Moin gemeinde,

da ich den motor überholen lasse, möchte ich ihn optisch aufwerten.
d.h. den block in rot lackieren und den ventildeckel polieren bzw. verchromen.

versuche ein paar infos diesbezüglich zu finden:

1. motor komplett zerlegen, block mit trockeneis oder salz strahlen, lackieren und zusammen setzen.
einige empfehlen ganz normalen karrosserielack, andere hitzebeständigen lack.
was meint ihr dazu?

ich habe auch schon gehört das der motor keine farbe ausenrum mag da die hitzeableitung verschlechtert wird, gerade bei LPG womöglich ein problem?

2. den ventildeckel polieren oder verchromen?
soweit ich weiss is das ding aus aluminium, sollte beides möglich sein würde ich lieber verchromen, wegen der optik.

geld spielt in beiden fällen eher eine nebenrolle, es soll einfach optisch perfekt werden.

ich danke allen im voraus die ihre erfahrungen teilen und wünsche ne schöne zeit mit ihren geliebten /8ern.

hi,
zum glück kann man über geschmack vortrefflich streiten, polierte ZK-haube könnten mich zum würgen bringen aber darum geht's hier ja nicht.

por15 hat extra motorlacke im angebot die 200grad welche sie aushalten wird der motor nie erreichen, also genug "sicherheit" mit eingebaut.

ich kenne die por15 motorlacke nicht, dafür deren andere erzeugnisse, sie machen alle einen guten eindruck, ich glaube also, dass auch die motorlacke überzeugen werden. ich würde bei solch einem projekt nicht den kostengünstigeren versuch mit normalen lacken eingehen, für 20€ zerlegt hinterher niemand den motor noch einmal...

hier gibt's das zeug z.b.: [www.korrosionsschutz-depot.de]

und sollte dein motor äußerlich durch LPG signifikant heißer werden als mit benzin, hast du bald löcher im kolben, also ordentlich einstellen bitte

die ZK-haube wirst du nur polieren(lassen) können, die wenigsten verchromer verarbeiten alu.

lg
kristian

kristian-1969-250CE-LPG


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