Hallo,

da ich vorhabe, bei meinem 280 CE (Serie 1,5) demnächst mal die Stoßdämpfer zu wechseln, stellt sich mir die Frage, ob denn auch baugleiche Teile anderer Anbieter eine gute Alternative darstellen oder ob es die Originalteile von MB sein müssen. Hat jemand Erfahrungen mit anderen Fabrikaten (z.B. Gabriel)?

Zweite Frage: Da mein Differential etwas ölt (was ja wohl Daimler-typisch sein soll), würde ich gerne die Dichtungen bei Gelegenheit wechseln und das gute Stück etwas überholen. Bei genauer Betrachtung scheint auch Öl aus dem verschraubten Gehäuse zu kommen. Zwischen den Gehäusehälften ist meines Wissens aber keine Dichtung. Wie bekommen man denn da das Differential dicht?

Für jeden Tipp dankbar

Sascha

Hallo,

~da ich vorhabe, bei meinem 280 CE (Serie 1,5) demnächst mal die Stoßdämpfer zu wechseln, stellt sich mir die Frage, ob denn auch baugleiche Teile anderer Anbieter eine gute Alternative darstellen oder ob es die Originalteile von MB sein müssen. Hat jemand Erfahrungen mit anderen Fabrikaten (z.B. Gabriel)?

Natuerlich passen Zubehoerteile, Du solltest sie unbedingt verwenden. Gabriel ist amerikanischer Schrott. Typische Hersteller von Stossdaempfern sind Boge oder Monroe. Ein bekannter /8er-Schrauber aus dem Raum Zuelpich schwoert auf Monroe.

~Zweite Frage: Da mein Differential etwas ölt (was ja wohl Daimler-typisch sein soll), würde ich gerne die Dichtungen bei Gelegenheit wechseln und das gute Stück etwas überholen. Bei genauer Betrachtung scheint auch Öl aus dem verschraubten Gehäuse zu kommen. Zwischen den Gehäusehälften ist meines Wissens aber keine Dichtung. Wie bekommen man denn da das Differential dicht?

Das Oel kann von vier Stellen herkommen:

1. Gelenkwelleneingang

2. und 3. Antriebswellenausgaenge links und rechts

4. Deckel.

1. bis 3. sind Wellendichtringe (die sog. "Simmerringe"). Zum Austausch muessen die Wellen jeweils abgenommen werden. Ist in einer Werkstatt kein Problem. Der Deckel sitzt ohne Dichtung auf dem Gehaeuse. Wenn es da undicht ist, mit etwas chemischer Dichtung montieren. Besser ist es, die Dichtflaechen zu kontrollieren und halt ordentlich zu reinigen.

Schoenen Gruss,

Christian

Hallo Sascha,

vor dieser Entscheidung stand ich vor 3 Monaten auch, (s.u.im Forum)

bei meinem 280 CE von 10/72.

Von Gabriel haben mir alle abgeraten, da schlechte Qualität

und kurze Lebensdauer. Es gibt für 72 Euro pro Stück neue

Bilstein, die sind wirklich top. Man erkennt den Fahrkomfort nicht wieder!

Bei Interesse kann ich gerne die Bezugsadresse mailen, zum Differntial

habe ich leider keine Ahnung.

Grüße

Ralf

• mein Coupé

HI,

Monroe hatte ich in diversen Wagen und war damit genauso wenig zufrieden, wie mit Fulda-Bereifungen ))

Seitdem fahre ich die Kisten mit Bilstein und bin bei der Bereifung auf Bridgeston bzw Conti oder Semperit umgestigen, und kann deine Stoßdämpfer-Erfahrungen nur bestätigen!!

Gruß

Pleff

[font color=blue]...Herr Dannert, Herr Dannert. Ich bin Sachs- Vertriebspartner! Aber nich weil die mir jedes Jahr ne Reise spendieren (ja das wär schööön :o) ) sondern weil ich seit eh und je davon überzeugt bin. Monroe find ich seit eh und je sch.........eibenkleister. Gabriel ist Doppelscheibenkleister. Nein, Scheibenkleister hoch drei.

Gruß, Jörg

• Sachsdienst Scheuß

Hi Jörg,

ich war auch schon "ganz leicht" verwundert )

Gruß

Pleff

[font color=blue]...und originale Stoßdämpfer gibt es nicht und an Deinen Differentialdeckel schmierst Du (nach anständiger Reinigung) eine ordentliche Dichtmasse, denn hält das auch.

Und es gibt Bilsteindämpfer für /8er, die sind derart weich abgestimmt, daß man meint sie wären im Teich obwohl sie neu sind. Nicht wahr, Herr K aus E bei W. Falls der grad mitliest. Wie lange die dann halten sollen weiß ich ja nicht so recht.

Gruß, Jörg

[font color=blue]Sowas kann ich ja nun nicht auf mir sitzen lassen ))

Bilstein und /8 kann ich nicht mitreden, aber bei meinem 111er Coupe war ich nach bzw. bin ich seit dem Einbau von den Teilen einfach nur begeistert...

Gruß

Pleff

Hallo,

herzlichen Dank für die vielen Hinweise. Also, habe verstanden: Am besten Bilstein. Das wird dann bei Gelegenheit - vermutlich Herbst - mal fällig sein.

Gruß aus Berlin

Sascha

~Hallo,

~da ich vorhabe, bei meinem 280 CE (Serie 1,5) demnächst mal die Stoßdämpfer zu wechseln, stellt sich mir die Frage, ob denn auch baugleiche Teile anderer Anbieter eine gute Alternative darstellen oder ob es die Originalteile von MB sein müssen. Hat jemand Erfahrungen mit anderen Fabrikaten (z.B. Gabriel)?

~Zweite Frage: Da mein Differential etwas ölt (was ja wohl Daimler-typisch sein soll), würde ich gerne die Dichtungen bei Gelegenheit wechseln und das gute Stück etwas überholen. Bei genauer Betrachtung scheint auch Öl aus dem verschraubten Gehäuse zu kommen. Zwischen den Gehäusehälften ist meines Wissens aber keine Dichtung. Wie bekommen man denn da das Differential dicht?

~Für jeden Tipp dankbar

~Sascha

Allen recht herzlichen Dank für die Tipps.