Datum: 20. Oktober 2003 10:26
Hallo,
vor kurzem habe ich einen recht brauchbaren 280 C, Baujahr 1974, erwoben.
Leider habe ich beim Kupplungswechsel feststellen müssen, daß die Verzahnung von Getriebewelle und Flansch zum Antrieb der Kurbelwelle fast abgearbeitet ist. Hat viel Spiel und hält bestimmt nicht mehr sehr lang.
Die Möglichkeiten sind: Welle austauschen oder anderes Getriebe.
Hat das hier schon einmal jemand gemacht? gibt es Besonderheiten?
Oder hat jemand ein mech. Vierganggetriebe für einen /8 sechszylinder zu viel?
Glück Auf!
Sebastian