Oder anders gefragt,

Wenn jetzt die moderne Waffe die alle elektronische Systeme neutralisieren kann zum Einsatz gebracht wird, welcher wäre dann der schnellste und stärkste Mercedes der noch fahren würde ? (mal abgesehen vom Flügeltürer)

Nur mal so um ein bisschen schlauer zu Bett zu gehen!

Gute Nacht

Fred

Ganz einfach. Die /8 Limousine meines Schwagers. 560er Motor aus dem 126 mit Holley Vergaser und selbstgegossener! Ansaugbrücke sowie Hinterachse aus nem 450er 116er mit Koppelabstützung. Laut BMW M3 Tacho 241km/h. Kein TüV, kein Radio, wenig Auspuff. Sehr brutal, aber sehr langwieriger Umbau.

Oh, du fragtest nach Serienbenzen. Dann mein 71er 200D. Wenn nichts mehr geht sind 138 km/h die Hölle.

...leider interessieren mich in diesem Fall nur serienmäsige Leistungen!

Grüsse

Fred

aber die gabs nicht im /8er.

Meinst Du jetzt nur /8er? Dann isses wohl der M110 im 280E.

Gruß

Rüdi

......schon Elektronik eingebaut.

Ist es im 6.3 auch nicht der Fall?

Wie sieht es mit dem 3.5 aus?

Oder noch 300SE (Flosse und W109)?

etc.......

Mein Interesse geht an einem "Elektronik-freies" leistungstarker Mercedes (von der Elektronik des Blinkerrelais mal abgesehen!)

Grüsse

Fred

Vermutlich der SSKL 27 mit einer Höchstgeschwindigkeit von 230m/h.

~Oder anders gefragt,

~Wenn jetzt die moderne Waffe die alle elektronische Systeme neutralisieren kann zum Einsatz gebracht wird, welcher wäre dann der schnellste und stärkste Mercedes der noch fahren würde ? (mal abgesehen vom Flügeltürer)

~Nur mal so um ein bisschen schlauer zu Bett zu gehen!

~Gute Nacht

~Fred

Ich würde sagen man müsste erst mal klären welche Bauteile eine solche Waffe überhaupt überleben?! Wenn rein gar nichts Elektronisches überleben sollte fallen auf jeden Fall mal sämtliche Beziner aus dem Rennen, oder? Bleibt wohl als einzige Möglichkeit den C111 mit 3-Liter Turbodiesel, 230PS und über 300 Spitze einen gaaaaaanz langen Berg hochzuschieben und ihn so lange runterrollen zu lassen bis er auch ohne vorglühen anspringt. Wenn der dann mal läuft ist er eigentlich nur durch den Zündschlüssel oder einen leeren Tank zu stoppen.

Gruß, Micha

nix electronic - aber im 3,5 schon (D-jet)

viele grüße - telefonnummer suchend

ralf

Ja.

Solch einen werde ich wohl nie in einer Scheune finden!

Grüsse

Fred

Schön!

Das war so ein Rekordwagen aus den 30ern. Mit Flugzeugmotor und über 600 Km/h schnell. T 80 hieß der, glaub ich! Da war mal ein Artikel in der Oldtimer-Markt.

Ist damals sogar schon ein Stück auf der Autobahn unterwegs gewesen. Mit diesem Wagen hat man jedenfalls keine Probleme an Radarfallen, der MEßbereich endet bei 250 Km/h - afaik.