Ich vermute dass das Lenkradschloss in meinen /8 verrostet ist, denn ich habe den Schlüssel eingesteckt und konnte ihn nicht drehen. Daraufhin habe gleichzeitig mit dem Lenkrad gewackelt, aber ich konnte den Schlüssel immer noch nicht drehen.
Kann mir jemand einen Tipp geben was ich tun könnte. Ich weiß leider nicht wo das Schloss angebracht ist, sonst würde ich es mal mit Entroster (oder soll ich doch Öl nehmen?) versuchen.
Es handelt sich um einen seit 15 Jahren (und genauso lange eingerasteten Lenkradschloss) stillgelegten 220D ohne Servolenkeung des Bj 1973 (Serie 1,5).