Hallo,

Bin erst 150km mit meinem 280CE gefahren und habe wieder ein Problem.

Mein Wagen hat, sogar bei Kaltstart, unheimlich viel Druck im Kühler und verliert dann viel Flüssigkeit.

Ist da 100% die Zylinderkopfdichtung kaputt oder kann es auch an einem verschmutzten Kühler bzw. Kühlsystem liegen? (oder vielleicht Wasserpumpe?)

Ich habe auch ein Kompressionstest machen lassen und die Werte liegen knapp über 8/1 auf fast alle Zylinder. Wenn die Ursache vom Druck schlimm ist, lohnt es sich noch was zu reparieren oder gleich Motor wechseln (bestimmt nicht viel teurer als Dichtung + Ventile Reparatur).

Besorgte GrüBe, Fred