Hallo,

einer von zwei noch existierenden Kombiumbauten der englischen Firma Crayford, ein 1972er 220D.

Dieser /8 lebt, und er wird weiter leben!









Schoenen Gruss,
Christian

1971 200/8 * 1972 220D/8 Crayford * 1973 250/8 Crayford * 1975 240D/8



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 17.01.10 00:49.

Ich finde Kombis klasse.....

Mike

Cool,
aber an das Spaltmaß musste nochmal ran

LG
Jörg

Heute schon geschraubt ?

Nee nee, das Spaltmass stimmt so wie es ist, ist doch ein englisches Fahrzeug. Schief ist Englisch und Englisch ist modern . Oder so aehnlich.

Gruss

Mike

Moin Christian,

ja mit diesem Prachtstück hast du viel vor.
Die rote Innenausstattung sieht ja klasse aus.

Gibt es wirklich nur noch 2 Strichachter als Crayford Kombi?

Viel Erfolg beim Schrauben.

Thomas

Hallo,

find den Umbau recht gelungen. Perfekt wäre er, wenn die Heckklappe mehr wie beim S123 geschnitten wäre. Eigentlich könnte man sich das Heck vom S123 auch 1:1 auf dem /8 vorstellen.
Fragt man sich, warum sich MB beim /8 noch nicht traute.
Viel Spaß bei der Menge Arbeit, die noch drinsteckt )

Blöde Frage:
Wär eigentlich ein Umrüstung auf Linkslenkung machbar?


*-Gruß
Thomas 220, 230e, 230te (w123)
...findet Kombis auch gut.

Tach Tom,
der /8 sollte auch einen Kombi zur Seite bekommen. War alles schon fertig entwickelt und der Po hat saumaessig nach 123 Kombi ausgesehen, fast Eins zu Eins. Nur war der /8 so erfolgreich das man den Kombi aus Kapazitaetgruenden schlicht und ergreifend unter den Tisch fallen liess. Ich wuerde gerne wissen was mit den fertigen Prototypen des /8 Kombis passiert ist. Wenn es da noch einen gaebe wuerde der von mir in Gold aufgewogen werden (wenn ich es denn haette). Weiss da einer was?

Gruss

Mike

Moin Mike,

so ähnlich kenne ich die Geschichte über die Entwicklung des Kombis beim /8 auch. Man hat damals wohl alle Kombi spezifischen Teile auf den W123 adaptiert. Dazu gehörten u.a. der Bereich der Heckleuchten, Heckklappe und Dach.

Zur Frage wo die Prototypen des "Universals" geblieben sind: Der Verkäufer meines 200ers sagte, er hätte einen davon. Gesehen habe ich ihn damals aber nicht.


Ich finde es erstaunlich, das von den Crayfords nur 2 übrelebt haben. Wurden keine Crayfords auf den Kontinent verkauft?


Frohe Ostern

Thomas

Moin ans Forum,

ich habe hier: [images.google.de]

noch einen Kombi gefunden (Bild ist weit unten). So wie die C-Säule aussieht, ist das wohl auch ein Umbau. Aber es sind die Heckleuchten des W123 verbaut.

Ist ein Santos??

Viele Grüße

Thomas

Hallo,

> Ist ein Santos??

Hier gibt es eine Internetseite mit Galerien von /8-Kombiumbauten:

[www.crayford-benz.org]

Schoenen Gruss,
Christian

1971 200/8 * 1972 220D/8 Crayford * 1973 250/8 Crayford * 1975 240D/8

Moin Tom,

soweit ich das erkenne ist das ein Binz Kombi. Für die, die polnisch können hier noch die Bildüberschrift "wersja w115 kombi karoserowana przez Binza," Ob Binza wohl Binz heisst ?

Die Rückleuchten hat auch nicht dieser vom 123 bekommen. Andersrum wird das was. Die ersten 123 Kombis hatten die selben Rücklichter wie vorher die Strich Acht Kombi- Leichen- und Sanka-Umbauten von Rappold, Binz etc..

Liebe Grüße

Peter


tom schrieb:
-------------------------------------------------------
> Moin ans Forum,
>
> ich habe hier:
> [images.google.de]
> z.bolinko.org/is/img5/1171298963_3.jpg&imgrefurl=h
> ttp://www.w114-115.org.pl/forum/viewtopic.php%3Fpr
> intertopic%3D1%26t%3D19081%26postdays%3D0%26postor
> der%3Dasc%26%26start%3D15&usg=__OOaQuu7a4-LhKUyAld
> 8zoXfrjgQ=&h=480&w=640&sz=59&hl=de&start=84&tbnid=
> mbY3Zg7laUvIfM:&tbnh=103&tbnw=137&prev=/images%3Fq
> %3Dw115%2Bkombi%26gbv%3D2%26ndsp%3D21%26hl%3Dde%26
> sa%3DN%26start%3D63
>
> noch einen Kombi gefunden (Bild ist weit unten).
> So wie die C-Säule aussieht, ist das wohl auch ein
> Umbau. Aber es sind die Heckleuchten des W123
> verbaut.
>
> Ist ein Santos??
>
> Viele Grüße
>
> Thomas

Hallo Peter,

bei dem schwarzen Kombi gebe ich dir recht. Aber was ist mit dem roten Kombi mit der slbernen Heckklappe auf dem 300D steht? Dieser hat doch die Heckleuchten des W123, oder?

Die C-Säule sieht im Gegensatz zum Crayford und Binz Kombi sehr breit aus.

Trotzdem noch schöne Ostertage

Thomas

Moin Thomas,

ach den meintest Du! Der Link ging auf den schwarzen. Bei dem roten habe ich einfach drüber weggeschaut, weil ich den (voreilig) als 123 abgetan hatte. Ich würde nach genauerer Betrachtung des Bildes auch behaupten, dass der nicht nur Rücklichter vom 123 hat sondern die Heckklappe sieht mir auch ganz nach 123 aus, Den 300D gab es ja auch erst im 123, also zumindest die Bezeichnung.

Die C-Säule sieht mir wie orschinol Strich Acht Limo aus. Das Kombi Heck wirkt wie vom 123 nach Strich Acht Transplantiert. Die dritte Seitenscheibe so nach innen gezogen, als ob sie am ursprünglichen Heckfenster anschliesst. Der untere D-Säulen Anschluss ans Seitenteil ist wohl auch heftig am Gammeln. Den Knick in der Regenrinne muss man auch erst mal hinkriegen.

Wenn Du mich nach meiner bescheidenen Meinung fragst, ist das ein Heimwerkerumbau unter Zuhilfenahme eines Zweitserien 230.4 und einem 123 Kombi Heck.

Wer kann denn Polnisch? Ich glaube, dass die Bildüberschrift irgendwas derartiges aussagen soll, wenn wir mal annehmen dass die 12 die dort steht eigentlich eine 123 sein soll.

Und überhaupt, was ist das? Eine Sammlung, das Lager eines Händlers, ein Museum??? Wenn ich doch nur polnisch könnte.

Liebe Grüße

Peter

servus,
wenn ich den link von tom anschaue und die zerotzen kisten da im schnee stehen sehe, wird mir schlecht. ich glaub da müssten mal ein paar von euch hin fahren und alle aufkaufen. da scheint potenzial vorhanden zu sein

Hallo Peter,

ich schließe mich deiner Meinung an. Der rote Kombi ist wohl Handarbeit. Vom Santos Kombi habe ich keine Bilder gefunden.

Ich kann auch kein polnisch. Nur polnisch-rückwärts nach genügend Kölsch.


Viele Grüße

Thomas

Hallo,

> Kombi ist wohl Handarbeit. Vom Santos Kombi habe
> ich keine Bilder gefunden.

Siehe den Link in meinem Beitrag 5 weiter oben unter "NON-Crayford conversions". Jede Menge Bilder.

Oder auch hier:

[www.strichacht-forum.de]

Schoenen Gruss,
Christian

1971 200/8 * 1972 220D/8 Crayford * 1973 250/8 Crayford * 1975 240D/8

Danke Christian.

Viele Grüße

Thomas