Moin,

gerade habe ich bei einer etwas zügigeren Ausfahrt (200er Benziner) festgestellt, das so ab Tempo 70 ein mahlend-sirrendes Geräusch auftritt. Es kommt nur beim Gasgeben und läßt sich grob vorne mittig orten. Lecks oder lockere Teile habe ich nicht finden können. Vorher habe ich den Tankgeber nach den (übrigens exzellenten!) Anleitungen aus dem Know How überholt, kann mir aber nicht vorstellen, das es damit zu tun hat. Any ideas?

Beste Grüße
Axel

Nach weiteren "Hörproben" denke ich nun, das die Quelle hinter dem Kombiinstrument liegt. Beim Anfahren hört man es auch gelegentlich kurz, ab Tempo 70 aber dann konstant. Beim Beschleunigen beziehungsweise bei höheren Geschwindigkeiten wird es lauter. Könnte es die Tachowelle sein? Der Tacho selbst funktioniert normal…

Hallo Axel

Ja, die Tachowelle ist ein heißer Kandidat!

Schau dir an wie, sie unten im Fußraum verlegt ist. Sie sollte knickfrei, und bei Biegungen mit möglichst großer Biegung liegen.

Außerdem könntest du das Kombiinstrument raus ziehen, die Tachowelle abschrauben, und dann die welle mit Silikonspray fluten.


Wie das Kombiinstrument raus geht, findest du übrigens auch im KnowHow...


Ne schöne Jrooß

Michael

Hallo Michael,

vielen Dank für deine Antwort. Habe mich mal unter den Wagen begeben und die Welle angeschaut...



...in den linken "Treffer" kann ich bequem die Fingerkuppe versenken. Also einmal neue Welle?

Beste Grüße
Axel

Moin,

bleibt denn das Geräusch aus, wenn Du ohne Welle fährst?

Moin,

so, die Welle ist getauscht. Hat geräuschmäßig aber nichts gebracht. Auch der Tacho ist es nicht, bei der Probefahrt mit abgeschraubter Welle ist das Geräusch weiterhin zu hören. Bin etwas ratlos...ach ja: Gehört die die dicke Gummiummantelung der Welle an das Ende am Tacho? Bei mir lag sie mehr im Fußraum. Oder ist das wumpe?

Beste Grüße
Axel

Moin,

der Vollständigkeit halber hier noch die Lösung meines Akustik-Rätsels: Das Schnarren kam von der Kugelpfanne an der Schaltstange des Rückwärtsgangs. Der Kunststoff im Inneren hat über die Jahre etwas gelitten:



Entweder war es also Metall (Kugelpfanne) auf Metall (Kugelkopf), oder die Kugelpfanne ist mehr und mehr in Richtung Schottwand gewandert und hat dort irgendwie Kontakt bekommen. Wie auch immer, Hauptsache: Ruhe! Und den Rückwärtsgang an sich kann man ja auch immer gut gebrauchen

Beste Grüße
Axel