Hallo liebe Gemeinde!

Nach langer Abstinenz mal wieder im Forum...

Als Gewinner der letzten Tour unseres /8 Clubs habe ich (neben den Siegeslorbeeren) traditionsgemäs auch die Aufgabe eine Geschichte für das Clubmagazin zu schreiben.
Ich wurde im Vorfeld schon mal drauf angesprochen wie ich das denn mache mit dem PÖL im w124 und so dachte ich kann ich das eine mit dem anderen Verbinden.

Bevor sich jetzt meine Clubkollegen die 200er Diesel verhunzen meine Frage:

Sind hier im Forum Leute die eine /8 mit PÖL fahren? Ist das genauso unproblematisch wie beim w124 oder gibts da doch noch andere Hindernisse?

Ich sprech jetzt nicht von den Vorteilen von dicken Spritleitungen, Wärmetauschern, Tanksieb raus usw... - das ist eh klar!

Frank aus den Tulpenfeldern (Zuid Holland)
w114 250 Automatic - Bj. 1972

"If you think you can, you can - If you think you can't, you're right!"

Servus Frank,

schau mal ins KnowHow, da steht ein sehr ausführlicher Bericht drin!

Grüße, Thorsten
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www.mb-w115.de
vdh-Stammtisch München

Moin ihr beiden!

Wie mein Forenname schon andeutet, bin ich einer von den "Bekloppten" die ihren /8 mit Pöl betreiben, bzw. betrieben haben.
Der Bericht vom Wolfi im Know-How ist absolute Spitze, dem gibt's eigentlich nichts hinzuzufügen.

Wenn mein 200D, der immer noch wegen Zeitmangel steht, wieder auf der Straße "rennt" werde ich, wenn gewünscht, mal einen bebilderten Beitrag schreiben, wie man so einen Umbau an einem /8 machen kann, evtl. mit völlig anderen Einspritzdüsen (2FH).

Gruß aus dem schönen Münsterland
Jörg, der schon seit ca. 8 Jahren Benze und VW's erfolgreich bepölt

Thanx,

ich kenn mich aus!

Frank aus den Tulpenfeldern (Zuid Holland)
w114 250 Automatic - Bj. 1972

"If you think you can, you can - If you think you can't, you're right!"