Hallo,

eigentlich schon immer seitdem ich den Wagen habe, ruckelt der erste Gang manchmal beim Anfahren.

Aber halt nur manchmal. Wenn ich eine langstrecke fahre ruckelt erstmal fuer ne Woche nichts mehr. Wenn ich aber ne zeitlang weniger Fahre tritt es manchmal staerker und manchmal weniger oder gar nicht auf. Ist von Tag zu Tag unterschiedlich ausser ich fahre extrem viele Kilometer schneller als 100.

Hab schon Benzinleitungen ausgetauscht, dichtugen und alle Filter ausgetauscht.

Hat jemand ne Ahnung was ich noch versuchen koennte? Luftfilter evtl zu und der Motor bekommt zu wenig Luft beim Anfahren? Luftfilter Oel wechsel ich immer regellaessig, muss der Filter auch saubergemacht werden? Also gruendlich von innen?

Danke fuer eure Hilfe!

es könnte auch die kupplung verölt sein.

lg
kristian

kristian-1969-250CE-LPG


Hier geht's zur Restaurierung meines 250CE

Moinsen Rafche,

hast Du ein Frage zum Getriebe oder zum Motor? Alle Maßnahmen die Du durchgeführt hast beziehen sich auf den Motor.

Zitat:
> ruckelt der erste Gang manchmal beim Anfahren.

Was heißt das? Nur präzise technische Fragen können von den Fachleuten hier im Forum auch präzise beantwortet werden.

Gruß
/8helm
MB 220/8, Bj. 7/1973

Hallo,


ich weiss die ursache im moment noch nicht so genau. Fakt ist, wenn ich die Kupplung kommen lassen ruckelt der Wagen beim Anfahren manchmal. Manchmal muss ich kupplung ganz langsam kommen lassen, dass der Wagen langsam anfaehrt und dann ruckartig loslassen damit er nicht ruckelt. Und manchmal fahert er sich halt wie neu.


Hilft euch das?

Hallo Christian,

das koennte gut sein, wo sitzt denn die Kupplung? Wahrscheinlich hinter den Pedal oder nicht?

Das wuerde auch erklaeren das nach ner laengeren Fahrt alles wieder okay ist fuer ne Zeit.

Gruesse,

Hanno

...als Verdächtiger der Hydraulikschlauch zum Kupplungsnehmer.

Der quillt schon mal im Lauf der Zeit von innen zu, ohne dass das äußerlich erkennbar ist.
Dann ist der Hydraulikfluss vom Kupplungsgeber (Nähe Kupplungspedal) zum Kupplungsnehmer (an der Kupplung) mehr oder weniger stark beeinträchtigt.
Dadurch kann es zu schleppendem Einsatz, bzw. auslösen der Kupplung kommen.

Der Schlauch kostet nicht viel, und es ist nie verkehrt, den schon mal prophylaktisch zu wechseln.

Sternengrüße
Helmut 230.6


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