Hi!

Kann mir jemand sagen, ob der Motor vom W123 300 Turbodiesel in den /8 passt (Motorraum und Getriebeflansch).

Vielen Dank im Voraus,

Stefan.

~Hi!

~Kann mir jemand sagen, ob der Motor vom W123 300 Turbodiesel in den /8 passt (Motorraum und Getriebeflansch).

~Vielen Dank im Voraus,

~Stefan.

Das Paßt sehr gut !!!!

und wie ist das mit dem Ölfilter? Da ist doch die Strebe und die Stirnwand ein wenig im Weg, oder täusch ich mich da?

Grüße

Franz

~~Hi!

~~Kann mir jemand sagen, ob der Motor vom W123 300 Turbodiesel in den /8 passt (Motorraum und Getriebeflansch).

~~Vielen Dank im Voraus,

~~Stefan.

~Das Paßt sehr gut !!!!

Hallo,

~Kann mir jemand sagen, ob der Motor vom W123 300 Turbodiesel in den /8 passt (Motorraum und Getriebeflansch).

Davon gibt es mindestens zwei, einer davon hat sogar ein H-Kennzeichen . Nach dem, was ich gesehen habe, muss zum Einbau die Kuehlertraverse rausgeschnitten werden. Generell wohl ein fisseliger Umbau, tiefergelegte Getriebestuetze, bastel hier und bastel da.

Schoenen Gruss,

Christian

~Hallo,

~~Kann mir jemand sagen, ob der Motor vom W123 300 Turbodiesel in den /8 passt (Motorraum und Getriebeflansch).

~Davon gibt es mindestens zwei, einer davon hat sogar ein H-Kennzeichen . Nach dem, was ich gesehen habe, muss zum Einbau die Kuehlertraverse rausgeschnitten werden. Generell wohl ein fisseliger Umbau, tiefergelegte Getriebestuetze, bastel hier und bastel da.

~Schoenen Gruss,

~ Christian

Schwätz net so´n dummes Zeug Christian, bleib lieber bei Deinen Originalitätsgurken.Du hast echt überhaupt keinen Plan.

Hallo,

~Kann mir jemand sagen, ob der Motor vom W123 300 Turbodiesel in den /8 passt (Motorraum und Getriebeflansch).

Hier noch zwei Bilder eines amerikanischen /8ers, den der Michael Rohde gekauft und mit einem Turbodiesel-Motor umgebaut hat:

[limousine.strichacht.de]

[limousine.strichacht.de]

Es ist schon drei Jahre her, dass ich den Wagen gesehen habe. Er stand damals beim Pfingsttreffen in Ornbau. Der Knackpunkt war, dass mit der originalen 300D-Hinterachse die Hoechstgeschwindigkeit auch nicht hoeher war als mit einem nicht-aufgeladenen Motor.

Dieses Problem ist bei einem anderen Umbau mit einem W116-Differential geloest worden. Vielleicht passt das Differentiel vom 300TDT/W123.

Wie Du an den Bildern auch erkennen kannst, liegt der Motor etwas geneigt im Motorraum, das setzt sich natuerlich im gesamten Antriebsstrang weiter fort.

Schoenen Gruss,

Christian

...das mit der hinterachse!

hallo zusammen,

die lange i=3,07 HA aus dem TTD passt doch in den /8 rein?!

@ christian d.:

a) tolle, informative hp hast du da auf die beine gestellt!

b) suchst du noch die originalen kopfstützen für den roten 200/8?

grüße - ralf w.

250+280E