Hallo ihr,

hat jemand Erfahrung mit dem motoranheben unter der ölwanne mit dem Wagenheber und Lenkradschaltung? Ist in dem Gestange genug Spiel um einen Motorlagerwechsel zu vollfühen?

Vielen Dank und Grüße
Max

Hall Max

Das würde ich nicht riskieren. Oder zumindestnes würde ich beim Anheben die Schaltanlage sehr genau beobachten, um rechtzeitig zu sehen, wann sie unter Spannung kommt. Aber ob's geklappt hat weißt du erst, wenn du alles wieder zusammen hast, und die Schaltung ausprobierst...

Aber du kannst das Gestänge an zwei Pukten recht leicht trennen.

Zum einen sind direkt am Umlenkblock die drei Schaltstangenn, die mit Kugelköpfen als Verbindungselement funktionieren. Die könntest du also dort aushängen. Aber bitte beachten, anders als bei den Kugelköpfen des Gasgestänges: Diese Kugelköpfe der Schaltung sind mit kleinen Drahtschlaufen gesichert, die vorher abgehebel werden müssen.

Zum anderen kannst du direkt am Getriebe die Schaltstangen lösen. Diese sind dort nur mit einer Metallspange gehalten.


Ist beides etwas fummelig, aber geht.

Ne schöne Jrooß

Michael

Hallo aus Österreich!

Ich hab meine Motorlager letzten Herbst ausgetauscht und hatte dabei keinerlei Probleme mit dem Schaltgestänge. Ist ein Benziner 250 Bj. 1968.

LG Christian

Ha!
Vielen Dank! Ja also für alle die es wissen wollen, es geht! Mit Liebe anheben, und wenn man denkt es geht nicht mehr weiter, dann geht's noch ein bissel! Die Lager haben sich ja über die Zeit dermaßen gesetzt, so das der Motor noch einmal ein Riesen Stück höher muss! Augenzu und durch! Schaut auf das Gestänge, habe nichts beim anheben bemerkt, das Schalten klappt einwandfrei! Und der Motor drohnt nun auf den Lagern, und dröhnt nicht mehr!
Also wer wissen will wies geht, kann gerne Fragen
Vielen Dank für die Tipps
LG