Hallo,

weiß einer von Euch, woran man die originalen Fuchs- und die ATS-Alufelgen unterscheiden kann? (Habe vermutlich noch nie echte Füchse gesehen!?!)

Silbrige Grüße

Gunther

aus der w123-Database:

Fuchsfelgen und andere Fabrikate

Als Gussfelgen gab es Barockfelgen auch im Zubehör, z.B. von ATS, ARC oder RONAL in 7 J 15 ET 23. Die sind ca 2,2kg schwerer und nicht ganz so zäh wie das Schmiedealu, mit eingegossenener KBA Nummer aber auf den Autos zulässig. Alufelgen, die leichter als die Serienstahlfelgen sind, verbessern die Fahreigenschaften, da sie die ungefederte Masse verringern. Der Gewichtsunterschied zwischen Stahlfelgen und 14"-Füchsen beträgt ziemlich genau 5 Kilo/Felge, hat rory selbst gewogen. Die 15" ATS mit 205/60er Bereifung sind etwa 800g schwerer als die Füchse.

Alufelgen, die schwerer als die Stahlfelgen sind, haben jedoch nur eine optische Wirkung.

Bei allen Nachbauten sind die Sitze für die Radschrauben direkt ins Alu gedreht, nur die Fuchsfelge hat hier Stahleinsätze, direkt erkennbar an einem dicken Rand unter der Radschraube.

Hallo,

zu dem Thema habe ich noch eine Frage...

... ich habe einen 71er 200/8 und wollte wissen, was "zeitgenössisch" als Alufelge auf diesen Wagen passt. Was ist damals von Mercedes oder von anderen Anbietern verkauft worden?

Danke im vorraus,

Stephan

• http://www.ideenzeit.de

Hallo,

original ist die sogenannte Barockfelge als Extra für den 280er verkauft worden. Die war von Fuchs, wurde aber von ATS, Ronal &Co. millionenfach (?) als Gußfelge nachgebaut und sind deshalb leicht zu finden und nicht sehr teuer. Bei Ebay gibts eigentlich immer welche, gib mal Barockfelge oder Mercedes Aluflege 14 ein, da kommt immer was.

Grüße

Gunther