Moin Leute,

bei mir liegt grad folgendes phänomen vor beim om615 220d:

motor springt super an
motor läuft gut sobald er warm ist
motor läuft in unteren und oberen drehzahlbereichen auch gut wenn er kalt ist

im mitteleren drehzalbereich ruckelt er aber beim anfahren im niedrigen bis mittleren drehzalbreich. aber nur wenn er kalt ist, sobald man 2-3 km gefahren ist, passiert das nicht mehr.

zu meiner schande muss ich sagen, dass ich die ventile schon eine weile nicht kontrolliert habe. ich nehme an, das wäre die erste adresse?

LG

Ahoi,

was heisst denn "ruckeln" in deiner Welt? Ich kenne beim meinem Diesel in kaltem Zustand nur ein "Kupplungsrupfen" das man beim Anfahren spürt. Fühlt sich an als würde die Kupplung immer zwischen Greifen und Rutschen hin und herwechseln und dadurch fängt der Motor an in den Lagern zu hüpfen. Ist das bei dir eher sowas?
Ich tippe bei meiner Kiste da eher auf Bremsflüssigkeit oder Öl das im Stand über die Kupplung läuft und nach ein paarmal kuppeln abgerieben ist weswegen der Effekt bei vermeintlich warmen Motor weg ist.

Gruß

Alex L.

Hi alex,

ja, so in der art könnte es bei mir auch sein.
hatte auch gedacht es käme irgendwo von dort aber konnte mir nicht erklären, warum es dann weg wäre bei "warmen" motor. nun macht es sinn.

werde es mal beobachten.

lg

Kaltlauf ist bei den alten Dieseln halt, anders als bei den heute mit Sensorik und Aktorik vollgestopften Motoren, ein schwieriger Betriebszustand.

Da es hier ja weder an Zündung noch an Vergaser liegen kann schlage ich vor:

Ventile einstellen
Dieselmotor einregulieren (siehe Know-How oben links im Forum)
Förderbeginn prüfen
Einspritzdüsen erneuern (im Dieselbetrieb ratsam ca. alle 100.000 Kilometer)

Arne

Sprit sauber ? Beide Filter sauber ? Alles Dieselleitungen klar, oder blasen zu sehen ?

Mfg Ingo