uups,

da war ich zu schnell. Nu der Beitrag:

Ich habe an meinem 220/8 mit OM 615 die Kopfdichtung gewechselt. Nun bin ich an dem Punkt der Bucheli-Reparaturanleitung, die sagt: Einbau und Entlüftung des Kettenspanners.

Nu kommts (Originalzitat): Nun die Öltasche im Zylinderkopf mit Motoreöl füllen und die Gleitschiene bis zum Anschlag drücken.

Wo ist die Öltasche?????

Mal wieder ratlos

Willi

zwei Versionen. Die ältere Kopfvariante hat eine Tasche im Kopf. Dort wird der Kettenspanner im eingebauten Zustand entlüftet (siehe Deine Rep-Anleitung). Bei dieser Version hat die Gleitschiene einen "Haken", der in die Tasche hineinragt.

Die neuere Variante hat keine Tasche. Dort hab ich immer den Kettenspanner vor dem Einbauen gefüllt (Konservendose mit Öl füllen und Kettenspanner so lange runterdrücken, bis kein Leerweg mehr da ist). Hier hat die Gleitschiene keinen Haken.

Umgestellt wurde glaub ich beim Übergang von 1. Serie auf 2. Serie.

Gruß

Jens