Tach zusammen,

ich wollte den Interessierten unter Euch kurz meine heiße Urlaubsbekanntschaft aus Madeira vorstellen. Dabei handelt es sich allerdings nicht um ein weibliches Wesen, sondern um den großen, gelben und langen /8 auf den Fotos. Die Beurteilung, mit wem man mehr Spaß bzw. weniger Ärger haben kann, überlasse ich Euch...

Bei dem Teil scheint es sich um ein ehemaliges Taxi zu handeln, welches allerdings scheinbar das Schlimmste schon hinter sich zu haben scheint.

Wie das Ding die Haarnadelkurven in den vielen Serpentinen auf der Insel bewältigen soll, bleibt mir allerdings ein Rätsel.

Hier noch ein Foto von einem sich in Betrieb befindenden 123er, größtenteils bewegen sich hier 300D die steilen Berge rauf und runter, die meisten davon machen äußerlich noch einen ganz guten Eindruck! Bei diesem hier hat scheinbar mal einer die Scheinwerfer vom Benziner eingebaut. Die Kilometerleistung der Teile würde mich schon interessieren...

Hoffe, Euch haben die Fotos gefallen !

Gruß,

Torsten (220/8, 1971)

Hallo,

sieht fast so aus, als hätte der /8 keinen Motor drin, so hoch ist der vorne, obwohl er am Berg steht, vielleicht gibts ja auch extralange Federn für extratiefe Schlaglöcher...

Grüße

Gunther

Ja, auf Madeira gibt's wunderbare /8-er zu sehen. Da fahren jede Menge /8-er als Taxis herum - und die meisten in einem guten Zustand. Komisch, dass die bei der salzigen Luft noch nicht weggerostet sind...

Helmut

~Tach zusammen,

~ich wollte den Interessierten unter Euch kurz meine heiße Urlaubsbekanntschaft aus Madeira vorstellen. Dabei handelt es sich allerdings nicht um ein weibliches Wesen, sondern um den großen, gelben und langen /8 auf den Fotos. Die Beurteilung, mit wem man mehr Spaß bzw. weniger Ärger haben kann, überlasse ich Euch...

~Bei dem Teil scheint es sich um ein ehemaliges Taxi zu handeln, welches allerdings scheinbar das Schlimmste schon hinter sich zu haben scheint.

~Wie das Ding die Haarnadelkurven in den vielen Serpentinen auf der Insel bewältigen soll, bleibt mir allerdings ein Rätsel.

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~Hier noch ein Foto von einem sich in Betrieb befindenden 123er, größtenteils bewegen sich hier 300D die steilen Berge rauf und runter, die meisten davon machen äußerlich noch einen ganz guten Eindruck! Bei diesem hier hat scheinbar mal einer die Scheinwerfer vom Benziner eingebaut. Die Kilometerleistung der Teile würde mich schon interessieren...

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~<center><img src="http://www.torsten-erdmann.de/8/8121728.jpg">

></center>

>Hoffe, Euch haben die Fotos gefallen !

>Gruß,

>Torsten (220/8, 1971)





<ul><li>http://www.helmut-w114.privat.t-online.de/

~Hier noch ein Foto von einem sich in Betrieb befindenden 123er, größtenteils bewegen sich hier 300D die steilen Berge rauf und runter, die meisten davon machen äußerlich noch einen ganz guten Eindruck! Bei diesem hier hat scheinbar mal einer die Scheinwerfer vom Benziner eingebaut. Die Kilometerleistung der Teile würde mich schon interessieren...

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~Hoffe, Euch haben die Fotos gefallen !

~Gruß,

~Torsten (220/8, 1971)

Hallo Torsten.

Was veranlasst Dich zu der Aussage, dass die Breitbandscheinwerfer der facegelifteten W123s nur im Benziner eingebaut wurden???

Gruss

Hardy

~~Hier noch ein Foto von einem sich in Betrieb befindenden 123er, größtenteils bewegen sich hier 300D die steilen Berge rauf und runter, die meisten davon machen äußerlich noch einen ganz guten Eindruck! Bei diesem hier hat scheinbar mal einer die Scheinwerfer vom Benziner eingebaut. Die Kilometerleistung der Teile würde mich schon interessieren...

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~~Hoffe, Euch haben die Fotos gefallen !

~~Gruß,

~~Torsten (220/8, 1971)

~Hallo Torsten.

~Was veranlasst Dich zu der Aussage, dass die Breitbandscheinwerfer der facegelifteten W123s nur im Benziner eingebaut wurden???

~Gruss

~Hardy

Moin Hardy,

ich dachte bisher immer, daß den Dieseln die Scheinwerfer mit den beiden runden Augen drin vorbehalten waren und die Benziner die "eckigen" Scheinwerfer hatten.

Meistens trifft das nach meiner Erfahrung jedenfalls zu, oder hat man mit dieser Unterscheidung später aufgehört?

Wenn dies so nicht gilt, nehme ich das natürlich zurück und lasse mich eines Besseren belehren.

Gruß,

Torsten (220/8, 1971)

Hi Torsten,

nein, so war das nicht.

Serie 1 und 2 hatten nur der 280 und alle Coupes die Breitband. ab Serie 3 gab es nur mehr Breitband für alle Typen. So ist das in Kürze ausgedrückt......

benzliche Grüße Hannes