Hallo!

Ich habe meinen linken Kotflügel demontiert, um ihn durch einen neuen zu ersetzen. Ich frage mich jetzt, ob und ggf. wie der Flügel an der Karosserie abgedichtet wird. Bisher waren ja Unmengen an Dichtmasse und Bitumen dran, das möchte ich jetzt nicht mehr. Gibts ein paar Tipps für die richtige und möglichst dauerhaft rostfreie Montage eines Kotflügels?

Viele Grüße,

Ansgar

Hallo,

zum auflegen auf die Stehwände empfiehlt sich m.E. Mike Sanders Fettband.

Dies könnte man auch seitlich zw. Kotflügel und A-Säule zwischen legen.

Wirklich Abdichten muß man da doch eigentlich nix.

Gruß

Rüdi

Hallo,

hab vor ca. 2 Jahren die Kotflügel runter gehabt und nichts dazwischen gepackt.

War eine riesensauerei, der von den Rädern aufgewirbelte Straßendreck sickerte langsam aber sicher durch die Befestigungskante und der ganze Dreck landete schlußendlich innen im Motorraum.

Hab daher neulich die Kotflügel nochmal runtergemacht und dieses Kotflügelband, aus dem Zubehör, so ein ca. 2cm breites Knetgummiband, dazwischengelegt.

Nach Montage anschließend die Fugen innen und außen großzügig mit Mike Sanders behandelt.

Gruß Herbert

Hallo!

Vielen Dank für die Infos! Ich werde dann mal meine Mike Sanders Vorräte in Anspruch nehmen, und den Kotflügel mit Fettband und Fett konservieren!

Viele Grüße,

Ansgar

wirbelt auch nur noch 1% an Dreck da hoch

Gruß

Rüdi

(mit Fettband + Lokaris)

Hat jemand zufällig Bilder für die Anbringung des Fettbandes?

Hallo

Das Fettband kommt auf die obere Kante des Innenkotflügels, bevor der äussere Kotflügel dort mit den Blechschrauben angeschraubt wird...

Michael

Ansgar schrieb:
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> Bisher waren ja Unmengen an Dichtmasse und Bitumen dran, das
> möchte ich jetzt nicht mehr.

Hi Ansgar, hast Du einen Grund, das nicht mehr zu mögen? Daimler hat vielleicht nicht alles toll gemacht beim Rostschutz, aber die Kitt-Hohlkehle zwischen Kotflügel und Stehwand hatte ihren Sinn. Die Auflageflächen mit Fett schützen ist schön und gut, aber besser ist es doch, dafür zu sorgen, dass es da kein Spritzwasser reindrückt.
Dicke Wurst Dichtmasse, mit dem Finger und etwas Verdünnung eine schöne Hohlkehle ziehen, und in Wagenfarbe nachlackieren

Fettband warum darf es nicht original sein, mit einem schönen Moosgummi-Dichtband? Wenn drunter alles mit sauberem Lackaufbau incl. 2K-Grundierung vorbereitet ist? Gut, es gibt auch Leute, die jauchen die kompletten Radhäuser 5mm dick mit Fett voll. Ich war mit meinem Studenten-W123 280CE auch mal auf dem Fetttrip. Hat mir dann der Lackierer abgewöhnt, der keine Fläche zum Nachlackieren sauberbekommen hat, weil aus irgendeiner Ecke dann doch wieder Fett nachlief.

> Gibts ein paar Tipps
> für die richtige und möglichst dauerhaft rostfreie
> Montage eines Kotflügels?

Gut vorbereiten, vor dem Lackieren anpassen, gut lackieren, Dichtband und Dichtmasse

Viel Erfolg!
Jan