Muß die Schwungscheibe wie im Handbuch beschrieben mit 60 Grad plus 10 Grad festgeschraubt werden, oder kann man auch auf einen Drehmomentwert gehen? Wenn ja auf welchen? Und wie ernstzunehmen ist es mit der Schaftdicke der Schrauben? Die dümpeln bei mir gerade noch so am Grenzwert! Zusätzlich auch noch Schraubenfest benutzen?

schraubende Grüße

Stefan Sikeler

Heißt das nicht 60Nm und dann noch 10° nachziehen? Was die Schatdurchmesser angeht: Schraubenfest bringts da auch nicht mehr, es geht aj um die Festigkeit des Schaftes und nicht der Schraubverbindung. Wenn die zu dünnen Schraubenschäfte gehäuft den Abflug machen, wirds lustig, ich weiß allerdings nicht, wie kritisch das ist. Generell wird zur Sicherheit natürlich auch im Motorenbau etwas überdimensioniert, aber ich weiß nicht wieviel, und es ist immer die Frage, ob man das ausreizen sollte. Ich würde mir an Deiner Stelle vorsichtshalber andere Schrauben besorgen, müssen ja nicht neu sein.

Grüße

Gunther

~Muß die Schwungscheibe wie im Handbuch beschrieben mit 60 Grad plus 10 Grad festgeschraubt werden, oder kann man auch auf einen Drehmomentwert gehen? Wenn ja auf welchen? Und wie ernstzunehmen ist es mit der Schaftdicke der Schrauben? Die dümpeln bei mir gerade noch so am Grenzwert! Zusätzlich auch noch Schraubenfest benutzen?

~schraubende Grüße

~Stefan Sikeler