Hallo zusammen,

bei meinem heutigen erfolgreichen Ausritt habe ich mein Schiebedach geöffnet und das schöne Wetter genossen. Die Rollen hab ich laut dem Knowhow schon erneuert, ebenso alle Dichtungen und Besen.

ABER in allen geöffneten Stellung verschiebt sich das Dach beim beschleunigen oder bremsen leicht. Ich will jetzt nicht wie wild am Knebel drehen, sonst knackt es vermutlich....

Fehlt im Innern des Schiebedachs etwas oder was mache ich da falsch?

Vielen Dank für eure Hinweise!

Gruss
Walter

Das Schiebedach kann in jeder Stellung mittels drehen des Knebels verriegelt werden.
Ohne drehen des Griffes ist es unverriegelt....

Gruß Sascha

220D '71, hellbeige181/cognac Automatik,Servo,SD,hHS,MAL,re.ASP

Moin Walter!

Ist zwar lange Zeit her, dass ich manuell geschiebedacht habe, aber ich meine mich zu erinnern, dass man es geöffnet verriegeln muss, um das Gerutschte zu unterbinden.

Auf alle Fälle hilfreich ist aber auch, beim Schließen mit der freien sauberen Hand (Knielenkung!) das Dach nach oben zu drücken, sonst lutscht der Knebel schneller aus...

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Überdachte Grüße

Knut



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 09.10.21 18:21.

Vielen Dank ihr zwei

Dann werde ich mal mein Übervorsichtsmuffensausenangstgefühlichmachwaskaputtdaskostetaberwieder-Gefühl überwinden

Gruss Walter

Hallo Walter, du drehst doch den Griff auch wenn du das Dach zumachst....

Jau Sascha

.... Ansich is das auch logisch

Manchmal ist man zu übervorsichtig, man hat Lehrgeld bezahlt, aber so lernt man.
Ein neuer Knebel wär auch nicht so teuer....

Einfach machen ist manchmal die Devise

Gruss
Walter



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 09.10.21 19:41.

Hi Walter,

die Rollen verriegeln das Dach sowohl im a) (halb-)geöffneten, als auch b) geschlossenen Zustand.

Fall a): der Knebel drückt die Rollen stumpf gegen die Wand des Schiebedachkastens und arretiert das Dach. Wenn Du die Rollen erneuert hast, gehen sie vielleicht etwas strenger.
Du kannst die seitliche Stellung der Rollen (und damit, wie streng die Verriegelung geht) einstellen, wenn Du den Himmel des Schiebedaches entfernst, die Schrauben des seitlichen Gestänges löst und dann über die Langlöcher justierst.

Alle beweglichen Teile sauber und geschmiert halten versteht sich von selbst, damit die Mechanik nicht durch zusätzliche Reibung belastet wird.

Wenn Du Deinem Knebel nicht traust, mach ihn ab, klemm eine Gripzange auf die Öse und dreh. Und wenn Du das ein paarmal gemacht hast, denkst Du: ach was die Gripzange kann, kann der Knebel auch. Und gut isses

Grüße,
Jan

Moin allerseits,

kann mich noch lebhaft an die verschlissenen Anker unserer Dampfer in den 90ern erinnern!

Natürlich konnte Mercedes die oben empfohlene Unterstützung mit der zweiten Hand aus Sicherheitsgründen nie offiziell empfehlen, aber genau diese Aktion stresst den Mechanismus spürbar am meisten!


Alles dachbar, Herr Nachbar!

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Knut

tja.....

hab es probiert, die Verriegelung lässt sich drehen, das Schiebedoch rutscht trotzdem zu oder auf.....

Gruss
Walter

Dann musst Du vielleicht, wie oben beschrieben, das Gestänge einstellen.
Wo sind die Rollen im halbgeöffneten Zustand, wenn verriegelt? Sie müssen gegen die Seitenwand des Schiebedachkastens drücken.
Stimmt der Durchmesser der Rollen, die Du ja erneuert hast?
Wenn Du nun die Rollen weiter nach außen stellst, musst Du u.U. wiederum die geschlossene Position justieren, sollte das Dach in der vorderen Position nicht mit humanem Drehmoment am Knebel zu schließen sein.
Das machst Du mit der Madenschraube in den schiefen Ebenen, auf die die Rollen im geschlossenen Zustand laufen.

Grüße
vom Jan

so....

@Jan: Genau so wie im KnwHow...

@alle: habe die Rollen jetzt eingestellt, laut dem Langloch waren die Rollen ganz nach innen gestellt, also praktisch ohne Widerstand. Jetzt ist die Einstellung Mitte Langloch und es funktioniert bestens.

Besten Dank für alle Tips!

Gruss
Walter



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 13.10.21 12:24.