ich habe einen 250 114 Bj 69 bei dem die Batterie ständig leer ist und auch während der Fahrt die rote Ladungskontrollleuchte ständig leuchtet; laut Handbuch könnte das die Lichmaschine oder der Regler sein. Weiss jemand von euch wie man das überpüft? und repariert? Hat die Lima eigentlich auch einen Kohleabgreifer der abgenutzt sein könnte? Volker
geschrieben von: Helmut Höltl (IP-Adresse bekannt)
Datum: 23. Oktober 2003 20:09
Hallo Volker,
Bei meiner waren's nach 200.000 km auch die Kohlen. Habe dann meine LiMa bei einem Bosch Dienst in Hamburg überholen lassen. Hat damals aber auch so an die DM 300 gekostet (die hatten dann auch gleich auf die LiMa einen elektronischen Regeler draufgebaut).
Gruß Helmut