Hallo Zusammen!
Bei der Lecksuche an der Kupplungsleitung(habe ich am Nehmerzylinder dann gefunden) bin ich auf eine Ungereimtheit gestoßen. An meinem Geberzylinder sind beidseits je 2 Muttern als Distanz(siehe Foto).
Der Geberzylinder fluchtet laut Augenmaß exakt aber der Pedalanschlag müsste noch 10mm weiter nach links. So "greift" der Anschlag nur 1mm und man rutsch öfters ab. Kann mir wer Fotos vom Originalzustand senden oder weiß wer um den Originalzustand bescheid.
Danke!
Grüße
Hari

Hallo Hari

das Foto fehlt leider bei deinem Beitrag (Anleitung Foto einfügen)
deshalb blick ich nicht ganz, was dein Problem ist...

Aber in diesem Know How Beitrag Kupplung und Kupplungshydraulik sind viele Bilder dazu drin und erklärt, wie die Grundeinstellung für den Geberzylinder vorgenommen wird.

Hilft das?

Wenn du an der Kupplungshydraulik dran bist bitte unbedingt den Schlauch zwischen dem Geber- und dem Nemehrzyllinder mit wechseln --> Bild


Ne schöne Jrooß
Michael

Hier das Foto

Servus Michael,
das hilft mir sehr weiter. Aber wo bekomme ich die Leitungen und den Schlauch für die Kupplungshydraulik?
Foto ist jetzt drinnen(war zu groß), siehe Beitrag oben.
Grüße aus Salzburg
Hari

michael aus köln schrieb:
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> Hallo Hari
>
> das Foto fehlt leider bei deinem Beitrag
> (Anleitung Foto einfügen)
> deshalb blick ich nicht ganz, was dein Problem
> ist...
>
> Aber in diesem Know How Beitrag Kupplung und
> Kupplungshydraulik sind viele Bilder dazu drin und
> erklärt, wie die Grundeinstellung für den
> Geberzylinder vorgenommen wird.
>
> Hilft das?
>
> Wenn du an der Kupplungshydraulik dran bist bitte
> unbedingt den Schlauch zwischen dem Geber- und dem
> Nemehrzyllinder mit wechseln --> Bild
>
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> Ne schöne Jrooß
> Michael
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>
> [www.strichacht-forum.de]
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Wie gesagt das hat schon mal geholfen. Jetzt hab ich gerade festgestellt das die Blechlaschenhalterung für den Schlauch ans Chassis geschraubt ist. Die sollte natürlich ans Getriebe bzw. Kupplungsglocke. Dein Foto ist schon fast das was ich brauche. Evtl. hast du oder noch wer ein Foto wo man gut erkennt wo der Blechwinkel angeschraubt ist. So dass ich es auch unterm Auto liegend hinbekomme.

Moin Moin !

Ich würde sagen , da jemand das gleiche Problem wie ich gehabt. Mit Schuhgrösse 47 ist es empfehlenswert, das Kupplungspedal weiter nach links zu biegen.

MfG Volker