Moin zusammen.

Das ATC nimmts wohl auch vom Lebenden. Die bieten für freundliche 6290,- € ein "original" Taxi an.

Leider hat der Wagen wohl auch Rostschäden. Die Laufleistung scheint mir mit 192Tkm ebenfalls etwas kanpp angegeben.

Urteilt doch selber:

[www.mobile.de];

Grüße fürs WE

Frank (250 '68)

Hallo Frank,

vor gut einem Jahr (???, habe den Artikel noch irgendwo *grübel*) wurde in der Motorklassik mal über ein 76er 240D/8-Taxi in Stuttgart berichtet. Bin mir ziemlich sicher, dass es sich dabei um das selbe Fahrzeug handelt.

Demnach wurde der Wagen zwar ursprünglich als Taxi geordert, dann aber nie als solches genutzt. Irgendwann Ende der 90er Jahre ist das Auto in Stuttgart aufgetaucht, wurde restauriert und erstmalig als Taxi eingesetzt. Das erklärt zum einen den niedrigen Km-Stand, zum anderen (zumindest ansatzweise) auch den Preis. Im Artikel war von Rostschäden jedenfalls nichts zu lesen (auch auf den Fotos sah man nix).

Gruß

Volker

...das ist wahr!

aber ein minimum von 4-5 jahren im harten taxibetrieb gehen nicht spurlos an einem /8 vorbei (ich weiss wovon ich spreche, kenne auch mehrere(!) vergleichbare fälle). insofern behaupte ich der preis ist nicht gerechtfertigt - in der verkaufsannonce wird der "TAXIBONUS" als besonders wertvoll angepriesen (man vergleich mal die erwähnten farbunterschiede in besagtem zeitungsartikel)

grüße - ralle de luxe

• taxi nach paris

Hallo Ralf,

Du hast ja Recht. Ich würde den Preis auch im Traum nicht dafür bezahlen, seltene Taxi-Ausführung hin oder her. Ich sehe die Taxi-Ausstattung in der Praxis sogar eher als Nachteil; wahrscheinlich wollen ständig irgendwelche fremden Leute einsteigen, wenn Du mit dem "Taxi" unterwegs bist. Nee danke, dann doch lieber kaledoniengrün.

Ich könnte mir aber vorstellen, dass das Auto - sogar zu dem utopischen Preis - für Taxiunternehmer interessant sein könnte; wäre immerhin ein idealer Imageträger.

BTW: Ist das auf Deinem Foto nicht das 220D Taxi, das noch in Köln im Einsatz ist??? Aus der Nähe hab' ich den leider auch noch nicht gesehen.

Gruß

Volker

das einem die besoffenen ins auto steigen ist mir schon mit 181 hellbeige passiert...

LG & schönes wochenende

ralf - heute taxifahrgast )

• http://www.kalkifornia.de

Moinsen.

Mal eben nachrechnen:

Ein Taxi fährt im Jahr irgendwo zwischen 70.000 und 100.000km

Das ganze auf 4 1/2 Jahre, hmm, macht bei mir so um die 350.000 km als Minimum.

Jetzt noch schnell die Laufleistung des Vorbesitzers, sagen wir mal 150.000 km

Macht nach Adam Riese: 500.000 km

Dann noch das ganze neumodische schlecht eingepaßte Taxi-Gelumpe.

Ne, sorry, dann hilft auch die Klimaanlage nicht mehr.

Für so um die 2.500.-€ bis 3.000.-€ könnte man vieleicht zuschlagen.

Obwohl auch das noch viel ist, aberhalt mit MB-Garantie.

Beule,

Der Ausnahmsweise mal weiß wovon er spricht.

...ganz sicher das Taxi zu sein, was bis vor wenigen Wochen noch in Stuttgart gelaufen ist und vom ATC gesponsert wurde.

Sah man öfter mal in Werbungen zum Thema.

Hat dann wohl jetzt seine aktive Dienstzeit hinter sich.

Zumal ja die Einbauten wie Uhr und Funk nur dann einen Wert dastellen wenn sie mit denen an einem eventuellen neuen Einsatzort kompatibel sind (Stichwort Datenfunk).

Ach so, tag auch - hatte ich Eingangs vergessen

Es grüßt aus Münster

Stefan Schorlemmer - immer noch mit gültigem Taxenschein in der Tasche

[font color=blue]...allerdings mit nem schwarzen /8 mit 2m-Antenne drauf. Ja, der Typ war schon was älter und hat das Jahrzehnt verpeilt - die Digitalanzeige von meinem Radio hielt er für die Uhr, die ich dann großzügig ausgemacht hab

Leider nur ne kurze zum Friesen, aber lustig

Gruß, Jörg