Datum: 03. Februar 2004 08:01
Momentan legt sich mein 230.6 irgendwie schneller Wehwehchen zu, als daß sie zu kurieren sind. Jetzt steht die Ansaugluftklappe ständig auf "kalt" - sprich auch der warme Motor holt sich die Luft aus der Auspuffgegend.
Also gut, den mysteriösen Dehnstoffregler gekauft udn den alten ersetzt, das ganze ist so ein rundes Dingens, aus dem temperaturabhängig ein Kolben ausgeschoben wird, der dann den Klapparatismus über einen Federbügel bedient. Dieses runde Dingens wird eingeschraubt und gekontert.
Nur: wie weit eingeschraubt?
Gibt es dafür einen Anhaltspunkt? Schließlich wird ja darüber die Klappenöffnung bedient... Oder andersherum, ab welcher Tenperatur sollte die Klappe auf sein? Weiß da jemand was?
Schönen Gruß
Hans-Christian