Hallo!

Ich freue mich das ich so ein tolles Forum gefunden hab!

Da hab ich gleich wieder Lust bekommen selbst was in die Hand zu nehmen, was auch prompt den Tod meines Blaupunkts zur Folge hatte. Zurzeit bemüht sich ein befreundeter Nachrichtenelektroniker um seine Wiederbelebung.

Auch hab ich natürlich gleich die Amatureneinheit herausreißen wollen, was jedoch an dem Kombistecker der sich nicht abmontieren ließ, gescheitert ist. Es war wohl uns beiden zu kalt. Dafür wackelt seitdem der Chromring vom Tacho, und schert und scheppert mit dem Ersatzradio um die Wette.

Damit mir fürs nächste Wochenende auch noch ein paar Teile zum Demolieren übrig bleiben hab ichs heute dann sein lassen. (da schau ich dann nach wieso im rechts hinteren Licht das Wasser steht)

Hm, und jetzt zur Überschrift...

Ein Freund schlachtet grad einen Bj.78 W116 Schalter, mit einer 280er Maschine, würde da die Servolenkung in meinen /8 Bj.74 230.4 passen?

Vielen Dank im voraus und

ich wünsch euch noch einen schönen Sonntag Abend,

Martin

[font color=blue]...ist das Lenkgetriebe. Nachdem man den Lenkstockhebel getauscht hat. Ansonsten paßt gar nichts, Pumpenhalterung, Pumpe selber, Schläuche, Behälter blaaa, nix paßt.

Doch, das Öl. Das paßt :o))

Gruß, Jörg

....kannst du den Pumpenhalter passend machen.

Die Schläuche kann man dir beim Reinprecht in Wr.N bestimmt zurichten. Die Halterung des Behälters passt du eben an.

Geht nicht gibts nicht und irgendwie passt immer alles

Gruss, Alex

[font color=blue]...Du hast ja einerseits recht. Aber: wer fragt ob eine Lenkung aus einem 280/116 an einen 230.4/8 paßt, der fragt das ganz zu recht hier im Forum weil er keinen Plan davon hat. Sonst würde er das nicht fragen.

Und den hälst Du jetzt dazu an die Halterung umzubauen? Das wird gar nicht einfach, er braucht dann auch noch eine Riemenscheibe für die Kurbelwelle, die vom 280 geht da mal überhaupt nicht, und dann muß das noch richtig fluchten...

Ohne irgendwem zu nahe treten zu wollen, aber das würde ziemlich anspruchvoll und wer das drauf hat, der fragt nicht hier ob das so wie es ist paßt.

Gruß, Jörg

~[font color=red]...manchmal mach ichz es mir zu einfach.

Gru?, Alex

~~[font color=red]...manchmal mach ichz es mir zu einfach.

~Gru?, Alex

...haust du zu schnell in die Tasten.

Hanu

Danke für die Antworten!

Ich hab mir nur so gedacht das es vielleicht passt, weil ich bis jetzt nur an GM Motore geschraubt hab und da ist die Servopumpe und das Lenkgetriebe und die Lenksäule bei fast allen Modellen von mitte 70er Jahre bis mitte 80 immer das selbe (bei den 8endern, 6er weiß ich nicht). Das kommt wahrscheinlich davon das auch die GM (Small-)Blöcke (4,4l 5,0l 5,7l 6,6l) alle von den Aussenmaßen gleich sind, soll heißen nur die Bohrung ist anders (und die Innereien natürlich). Ich fahre in meinem Malibu ´81 eine ´76er Grand LeMans Lenksäule, eine Servopumpe vom 79er Camaro und das Lenkgetriebe eines ´81er MonteCarlo. Lego Baukastensystem superoptimal. Alles "bolt-on" wie man so schön sagt. Dachte mir es ist vielleicht bei den Mercedes auch so, der /8 ist erst mein 2ter Versuch Mercedes zu fahren, meinen 116er den ich mir ´98 gekauft hab, hab ich 5 Monate später leider verschrotten müssen.

Und weil ich mir dachte ich frag lieber bevor ich noch was ruinier

Nochmals danke für die Antworten. Mein Bekannter mit dem 116er Schlachtwagen hat gemeint ich soll mir überhaupt gleich den 110er reinhängen, das will ich aber nicht unbedingt.

Martin

[font color=blue]...da ist alles noch vieeel einfacher. An diesen Kisten zu schrauben macht richtig Laune.

Aber Dein Bekannter ist ein Scherzkeks. Der M110 paßt nämlich genausowenig in dein Auto wie die 116er Servo. Es sei denn Du tauschst beide Radhäuser gegen die vom 280er aus

Gruß, Jörg

Ok, ich lass es. Das mit dem Motor war eher so dahingesagt, um die Servo tuts mir leid.

Naja, ich schau mal das alle original eingbauten Teile richtig zu funktionieren anfangen (Scheibenwaschspritzerl usw.)

Danke für die Tipps!

Schöne Grüsse

Martin

is es leichter, das Zeug passend zu machen, als das passende zu finden, den Aspekt muss man auch berücksichtigen.

Ich muss es eben ausführlicher erklären.

Hast schon recht, aber dafür, dass ich dem pasimony die kohle fürs Forum gebe, darf ich auch mal n Fehler machen.

Hab schon schlimmeres selbst gebastelt.

Gruß, Alex

...das zu schnell in die Tasten hauen bezog sich auf die Rechtschreibung. Du hattest beim Anschlag einfach 2 bis 5 Tasten gleichzeitig gedrückt. Fachlich tät ich mich als Ex-Hobby-Studenten-Schrauber nie in die Diskussion reinhängen. Mein Studi- /8er war eine echte Bastellaube.

War mehr als Spaß gemeint, weil man gesehen hat, daß du zwischen Tür und Angel schnell einen Satz auf die Tastatur gehämmert hast.

Gruß, Hanu

[font color=blue]...an seinen dicken Fingern *duck*

~[font color=red] ....dann hat ihm sein Freund gesagt, er soll nen Commodore-Motor einbauen.

dat fliecht

gruss, alex

~[font color=red]...hätt ich mit meinen fingern als Gynäkologe nie ne chance gehabt. wie hiess doch das werkzeug da? mutternsprenger? *gggg*

[font color=blue]...der hemmt nur den Auftrieb

nur Fliegen sind schöner...

[font color=blue]Es ist nicht jedem gegeben begnadete Hände zu haben.

Aber wir wollen das an dieser Stelle nicht weiter vertiefen.

wenn dazu noch die Kotflügel verbreitert sind hab ich ihn sogar quer reinbekommen

Schöne Grüsse

Martin

und n keilriemen durch den fahrgastraum zur hinterachse?

oh gott!

~[font color=red]...frag ich mich nichts mehr

~[font color=red]...das wort vertiefen verwenden? *gröhl*.

von dem schrottplatz in feuerwerksanstalt

...von der Halle in Pottendorf. Mein Bekannter schraubt dort Ami´s und seine Liebkinder 126er.

Mit einem Freund von mir hab ich dort eine Halle gemietet wo wir unsere Ami´s zusammenbasteln (´81er Chevrolet Malibu, ´78er Plymouth Fury & ´79 Chevrolet Camaro)

/8 ist komplettes Neuland, aber wie gesagt, mit dem setz ich mich auch noch auseinander. Man lernt ja nie aus.

Das mit dem Keilriemen an die Hinterachse hat mich entfernt an Daf´s Variomatic erinnert...

Schöne Grüsse

Martin

Heisst bei euch jemand zufällig Dörfler? So um die 40.

Gruss, Alex

Keine Ahnung, wir reden uns alle beim Vornamen an, und ich kenn die Leute dort auch mehr nach ihren Autos ... etwa so: "das ist der mitm 190er 2.3 16V", oder "weißt eh, dem der Camaro von der Bühne gefallen ist".

Weißt vielleicht welches Auto der hat?

einen angenehmen Tag wünscht

Martin