Hi. Ich bin neuer Besitzer eines Mercedes W114 Coupé 1972 Serie 1. Ich habe ein Problem mit dem Wischermotor, weil er nicht parkt, nicht in die horizontale Position zurückkehrt, sondern stoppt, wenn die Scheibenwischer ausgeschaltet werden. Ich habe einen BOSCH-Motor und habe ihn durch einen anderen gebrauchten ersetzt. Er verhält sich genauso. Wo ist das Problem zu finden? Vielen Dank. Robert

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Würfel:
1 - nichts, ich weiß nicht, keine Spannung
3 - Zündung ist eingeschaltet, Spannung von 12 V die ganze Zeit
5 - leeres Feld
2 - Gang 1, Spannung 12V
4 - Gang 2, Spannung 12V
6 - Masse

Hat der Wischermotor ein separates Relais?
Was sollte in Pin Nummer 1 stehen? Soll es Spannung geben?
Vielen Dank
Robert

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1-mal bearbeitet. Zuletzt am 17.08.22 18:39.

Hallo Robert,
Du hast keine Intervallschaltung, richtig? Gib mal die korrespondierenden Pin-Nummern am Wischermotor an, vielleicht läßt sich am Schaltplan etwas herausfinden.

Ich "glaube" mich aber daran zu erinnern (als ich zwei Scheibenwischermotore zerlegt habe), daß die Nullstellung über Schleifkontakte im Innern erreicht wird, bin mir aber nicht mehr sicher: also praktisch zwei Schleifkontakte, einer immer +12V, der andere vom Hebel mit +12V angesteuert; damit läuft der immer bis zur Lücke des ersteren ... vielleicht hat's jemand hier besser im Kopf.

Beste Grüße
Thomas

Hallo Robert,

Hier mal ein Schaltplan. Neben dem von Thomas beschriebenen Schleifkontakt (Anschluss 2 und 4 am Scheibenwischermotor (10)) gibt es noch zwei Schaltkontakte an der Wischwasserpumpe (9) im Fußraum. Einer davon wird bei Betätigung der Pumpe geschlossen und schaltet den Wischermotor ein, der andere öffnet und verhindert das "Parken" während der Waschfunktion. Wird dieser Kontakt (im Schaltbild blau markiert) beim Loslassen der Fußpumpe nicht sauber geschlossen, funktioniert die Parkfunktion dauerhaft nicht.






Viel Erfolg bei der Fehlersuche!

Jörg

Top Jörg,
die Wischwasserpumpe hatte ich vergessen, da nicht mehr eingebaut
Thomas

Das gleiche Problem hatte ich auch. Lag am Blinkstockhebel.

Habe einfach einen anderen verbaut, seit dem gehts. Es kann also an der unpassenden Kombination Wischerrelais und Blinkstock liegen.


Viel Erfolg
Kay

Danke für alle Tipps. Das Problem lag am Motor. Ich habe es durch ein anderes ersetzt, das gut verwendet wird. Es muss einige Schaltkreise im Motor geben, die die Position des Motors lesen und ihn zurück in die Parkposition bringen. Bei mir muss es kaputt gegangen sein. Fazit: Der Austausch des Motors löste das Problem. Grüße. Robert