Hallo zusammen, ich habe einen 200/4 Benziner Baujahr 1975.
Den habe ich jetzt nach 18 Jahren wieder ins Leben gerufen, jedoch gibt es ein Elektrikproblem, welches ich nicht gelöst bekomme.
Wenn ich den Wagen starte und der Motor warm wird, habe ich auf einmal kein Strom auf Sicherung 2 bis 6. Warnblinkanlage, Licht... funktionieren noch.Wenn der Motor abgekühlt ist, geht wieder alles.
Ich habe die Schrauben und Kontakte an den Sicherungen 2-6 gesäubert und erneuert. Das Zündschloss habe ich auch demontiert und die Kontakte gesäubert.
Hat jemand ein solches Erlebnis schon gehabt?
Grüße aus dem Saarland

Hallo Peter,

wenn ich den richtigen Schaltplan habe, dann bekommen die Sicherung 2-6 den Saft über die beiden Klemmen 15 vom Zündstartschalter. Irgendein Wackler, loses Kabel oder Kabelbruch?

Ich würde die Zuleitung zu Sich. 2-6 einmal prüfen vom Sicherungskasten bis zum Zündstartschalter. Wenn der Effekt auftritt mal Spannung messen dort (sofern möglich).

Beste Grüße
Thomas

Die Zünd/Startschalterhinten auf dem Lenkschloss werden in sich lose und fallen auch gerne mal auseinander. Spricht für das Symptom!

Hi

mit Kontaktunterbrechern? und beim Messen am +15 bleibt Zuendung dauern an?

wobei es sich bei diesem Problem um ein elektrisches und Gott sei Dank nicht um ein Elektronikproblem handelt. Mit Elektronik möchte ich in Sachen Fahrzeugtechnik nichts zu tun haben. Musste ich mich Jahrzehnte beruflich mit rumschlagen . . .
Sorry, wieder zurück zum eigentlichen Thema

Moin zusammen, ja hilft nichts. Leitung zwischen Sicherungsbox und Zündschloss ist ok. Kein Wackler, Strom liegt an und ist einfach weg wenn ich den Wagen im warmen Zustand abgestellt habe. Läuft aber noch und ich kann ihn starten. Echt komisch. Grüße Peter

ein M115 war mit Unterbrechkontakten. Aber es gab welce mit und ohne ZSG/Vorwiederstand.