Hallo in die Runde,

ich habe das Problem, dass mein Coupe beim Bremsen nach links zieht. In der Werkstatt auf dem Bremsenprüfstand waren die Werte der Bremsen in Ordnung. Bei der Probefahrt war das Ziehen noch da und wurde durch den Mechaniker bestätigt. Wieder auf dem Bremsenprüftstand waren die Werte nach wie vor in Ordnung. Der Meister ist etwas ratlos. Hat von Euch jemand eine Idee, was das sein könnte?

Beste Grüße und vielen Dank

Chris280ce

Moin Chris!

Das liegt beim 280er in der Genetik und war als seltenes Extra „Überholvorbereitungsassitent“ erhältlich.

Hatte ich bei meinem auch, als ich ihn gekauft habe.

War halt wenig bewegt worden.

Wollte schon die Sättel überholen, ist aber durch 30x Stotterbremsen (Human-ABS) von selbst freigängig und gleichmäßig geworden. TÜFdicht seit 5 Jahren und 6000km.

Dann waren aber direkt Geber- und Nehmerzylinder undicht, also neu gemacht.

Der Bremsenprüfstand kann halt nicht anders. Die Belastung der Vorderachse beim echten Bremsen ist ja viel höher. Ich vermute, dass da der Hase im Pfeffer liegt.

Hoffe, ich bekomme jetzt hier keinen sicherheitsrelevanten Kacksturm…

Mit zusammengekniffenen Backen grüsst

0=*=0

Knut



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 10.03.23 02:19.

Knut schrieb:
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> Das liegt beim 280er in der Genetik und war als
> seltenes Extra „Überholvorbereitungsassitent“
> erhältlich.

Stimmt,
beim 200D zieht er immer nach rechts; nannte sich "Überholtwerdenvorbereitungsassistent"

Jetzt ducken und weg
Thomas

Spur korrekt eingestellt???

Gruß Sascha

220D '71, hellbeige181/cognac Automatik,Servo,SD,hHS,MAL,re.ASP

Hallo Chris,

überhole Deine vorderen Bremssättel und erneuere Deine Bremsleitungen.

Empfehlenswert ist der Wechsel auf Stahlflexbremsleitungen.

Die Fa. Spiegler liefert sowas - fertig konfektioniert als Einbausatz mit ABE.

Einbauen und fertif´g - bremst wie eine Panzerlimousine mit definiertem

Druckpunkt - klasse.

Grüße

aus Westberlin

vom

Hirschi

Hallo zusammen,

vielen Dank für die wieder einmal sehr guten Hinweise!

- Die Bremssättel, -beläge und -scheiben sind geprüft und i.O.

- Die Bremsschläuche werden gerade erneuert.

- Wenn auch das nicht hilft, lasse ich nochmal Spur/Sturz prüfen.


Beste Grüße

Chris280ce

Moin Moin !

Ein Schiefziehen kann auch durch ausgeschlagene Radaufhängungen kommen.
Die Lenkung selber kann es nicht sein , da der /8 einen positiven Lenkrollradius hat , würde er nach rechts ziehen. Ausser , wenn die linke Spurstange defekt ist, aber da müsste schon eine Elastizität drin sein. hab ich aber noch nie erlebt und es ist eigentlich technisch auch nicht möglich.
Im Verdacht habe ich aber die inneren Gummilager des unteren und / oder oberen Dreiecklenkers. Diese können sichj elastisch verformen.
Eher unwahrscheinlich: komplette Achswanderung durch verschlissene Gummilager des Achskörpers.
Mfg Volker

meiner zog nach rechts, die Bremse habe ich ordentlich entlüftet (nicht schwäbisch- spahram) und das Problem war weg.