Moin in die Runde,

heute hab ich hinten neue Federn und Dämpfer in eine Limo verbaut.
Da denkt man, alles sei gut; Pustekuchen.

Differenz von links nach rechts beträgt hinten satte 4 cm.
Vorne ist es gleichmäßig.

Achsgummis sind vorne wie auch hinten richtig verbaut.
Woran liegt´s

Greetz
Wolfgang

Drei Buchstaben zum Erfolg...TUN...(Goethe)

Hallo,
Federn mit Innenspanner oder Achse absenken verbaut?
Ich würde bei den vorderen Lagern mal auf beiden Seiten den Abstand Achskörperfalz zum Karosserieboden messen. Habe selber an einem von meinen /8 knappe 2cm einseitigen "Hängearsch" und Fehler nie gefunden.
Grüsse
Tommy

Moin!

Inkonsistente Herstellerqualität?

So eine Feder ist schon ein geniales, scheinbar einfaches, aber komplexes technisches Wunderwerk.

Ich könnte mir vorstellen, dass es eine Fertigungstoleranz gibt, die man vielleicht in den guten alten Tagen geprüft und abgeglichen, d.h.,
die härteren mit den härteren und die weicheren mit ebensolchen gepaart hat.

Eine solche Vorgehensweise war früher z.B. in der feinen Optischen Industrie an der Tagesordnung: Toleranzen wurden durch geschickte Kombination der Linsen eines jeweiligen Objektivs "gegengenullt". Bei Leitz/Leica zum Beispiel.

Da bräuchte man eine Versuchsanordnung, die messen könnte, bei wieviel Federweg wieviel Newton anliegen.
Dann zehn Stück bestellen, ein Paar finden, genug des Federlesens!


Ansonsten drei Kisten Bier auf die hohe Kante stellen und mit Spanngurt sichern.

Platz is ja da.

0=*=0

Knut



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 25.04.23 23:14.

Abstand Achskörperfalz zum Karosserieboden ist top.
Gespannt hab ich mit Innenfederspanner.

Der wagen hing ja immer schon hinten einseitig runter.
Heute morgen Blitzidee...Die Feder wird kürzer. Punkt

Drei Buchstaben zum Erfolg...TUN...(Goethe)

Moin Wartmann,

hab mal ein ganz blöde IDEE,

tausche doch einfach mal die Federn hinten von links nach rechts....!

Wenn der Fehler "wandert" Problem erkannt...Federkürzung....wenn der Fehler nicht wandert hab ich eigentlich auch keine Ahnung.

ABER:

Ich hatte mal einen Achsschenkel, der war innen am Anschlag durchgerostet und die Feder hatte sich über den Anschlagpunkt in den Schenkel hineingedreht.


Gruß Willi

So, Thema durch...

Den Federtausch kann ich mir schenken. Ich hab ja aufgrund eben dieser Schieflage neue Federn verbaut.

Und glaub mir...ich häng nix Neues an irgendwelchen durchgefaulten Kram.

Jetzt ist die höherstehende Seite um eine Spiraldrehung kürzer und die Tage kommt auf der tieferen anderen Seite noch ein dickes Gummi und die Geschichte passt.

Bleibt dann noch knapp 1 cm. Damit solls gehen.

Ich versteh´s bloß nicht...

Drei Buchstaben zum Erfolg...TUN...(Goethe)

Grüß Euch
ich will ja kein Spielverderber sein, aber Flexfahrwerk?
das birgt doch Gefahren - die Feder hat ja nicht umsonst einen runden Auslauf, damit sie am VOLLEN Umfang aufliegt und sich nicht durch den Teller bohren kann - also in Österreich gibts da kein Pickerl (TÜV) - ich hatte schon mal nen Golf 1 Haverie gekauft,da hat sich der Federstummel seinen Weg durch den Federteller gebahnt und ist in den Reifen eingeschlagen - der hat blockiert und ist gegen einen Baum ....

Schau Dir mal eine Feder an und Du wirst feststellen, dass diese am unteren Ende rund ausläuft wie sie soll und es auch jetzt noch tut.

Alles klärchen?

Drei Buchstaben zum Erfolg...TUN...(Goethe)

ja, aber wo schneidest Du die Feder ? - Oben?
da hast ja das gleiche Problem?!

Mensch mga...unten natürlich.
und dort setzt es sich wie es soll in die Ausbuchtung vom Achsschenkel.

Drei Buchstaben zum Erfolg...TUN...(Goethe)

Danke Wartmann, dann tausche ich doch einfach auf meiner höheren Seite den 19mm Gummi gegen einen 9mm und habe dann hinten die 2 cm Differenz ausgeglichen.
Grüsse Tommy

Würde mal sagen dass das ganze Chassis verzogen ist. Wenn´s vorne passt und hinten nicht! Unfallauto und/oder tragende Teile falsch eingeschweißt!?!
Grüße vom
Hari

wartmann schrieb:
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> Moin in die Runde,
>
> heute hab ich hinten neue Federn und Dämpfer in
> eine Limo verbaut.
> Da denkt man, alles sei gut; Pustekuchen.
>
> Differenz von links nach rechts beträgt hinten
> satte 4 cm.
> Vorne ist es gleichmäßig.
>
> Achsgummis sind vorne wie auch hinten richtig
> verbaut.
> Woran liegt´s
>
> Greetz
> Wolfgang

Tach,

an meinem leicht einseitigen Hängearsch /8 habe ich vor 5 Jahren reichlichst geschweisst.
Aber einen neuen Kardantunnel oder kompletten Wasserkasten hat er nicht bekommen.
Beim nächsten Projekt leihe ich mir dann bei Hari eine Richtbank ?!?.

Nette Grüsse aus Köln
Tommy



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 27.04.23 22:12.