Moin Leute!

Da hier ja anscheinend das Sommersonntagsloch ausgebrochen ist und soviel los ist wie an der Bushaltestelle vorm Baumarkt in Barsinghausen,

wollte ich mal eine eigentlich völlig unwichtige Frage stellen:

Bei meinen beiden Kopfstützen ist einer der verchromten Stäbe zum Einstecken in die Lehne ca. 10cm kürzer (Erinnerungswert) als die anderen drei.

Irgendwie grob abgeflext.

Das tut der Funktion keinen Abbruch, dem Stab aber schon.

Jetzt meine ich mich zu erinnern, dass ich das bei dem einen oder anderen meiner Einweg-Daimler (Es waren die frühen 90er...) schon erlebt habe,
Déjà-vu...

Vielleicht wisst Ihr ja was; oder habt den geheimnisvollen Headrest Ripper schon auf dem Parkplatz vor der Zulassungsstelle getroffen...

Absolut kurzweiligen Sonntagabend wünscht

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Knut

Zu deinem Beitrag kann ich nichts beitragen.

Aber den Sommerlochgedanken hatt ich gestern schon - mir Gedanken getan, ob der nicht vorhandenen Neubeiträge, dass ich wohl offline bin, obwohl ich nicht abgemeldet war.....

Gruß Sascha

220D '71, hellbeige181/cognac Automatik,Servo,SD,hHS,MAL,re.ASP

Es sind Ferien - zumondestens in NRW.
Zudem ist langes WE mit Brückentag - also nachvollziehbar ist es schon.
Viele Grüsse Franz-Josef

Für mich ist dieses Forum Ferien!

Ihr schreibt hier wohl alle vom Büro aus?!

Das ist ja keine gute Nachricht für das Bruttosozialprodukt!

Ansonsten ist das ja wohl ein Beweis dafür, dass hier gerade niemand ernsthafte Probleme hat, die Flotte brummt und das Know-how funktioniert!
Salut Helmut 230.6, Thorsten Weiss, Sascha Hahl!!!

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Knut



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 01.10.23 22:13.

Knut,
Gut dass Du das ansprichst… dachte immer ich wäre der Einzige. Sogar beim S211 war das abgeflext. Da es mich dermaßen stört, habe ich dann bei meinen Neuaufbau auf Kopfstützen ganz verzichtet, sicher ist sicher… nicht dass da noch was abbricht

Beste Grüsse
Thomas

Thomas, genau, meine sind auch rausgeflogen!

So kann man das Glashaus endlich in vollen Zügen genießen!

Jetzt fehlt uns nur noch der Durchblick,

warum die gekürzte Stange kein Einzelfall ist…

Zuerst dachte ich mir, dass jemand irgendwie die Aufnahmeschiene kaputt gemacht hat und die Kopfstütze nicht mehr ganz rein ging.

Vielleicht liest ja Michael Rohde mit…

Entspannte Nackenmuskulatur wünscht

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Knut

Knut,
Beim T-Modell kann ich es Dir beantworten (25 Jahre Kombi bis 2019): um die Kopfstützen hinten ganz rauszuziehen, muss man die leicht kippen (Dach).
Beste Grüße
Thomas

Lieber Thomas,

nee, es geht um die erste Reihe.

Und kann man beim Kombi nicht die Bank umklappen?

Dann wäre da doch Luft, um die KS zu ziehen oder einzusetzen, oder?

Hatte auch noch nie einen Achter mit Kopfstützen hinten.

Weiterhin gespannt auf des Rätsels Lösung,

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Knut

Klar kann man for umlegen, aber for Knallen beim Umlegen gegen die hochgeklappte Sitzfläche. Also bother rausmachten
Thomas

Natürlich kann es sein, dass damals KS von der Rückbank den Weg zu den Vordersitzen gefunden haben.

Was Du für den Kombi (Welchen?) beschrieben hast, müsste ja auch für Limo und erst recht das Coupé zutreffen.

Das erklärt aber immer noch nicht die krude Flexerei, das ist so gar nicht Gottliebs Stil...

Verletzungsgefahr für Finger und Polster!

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Knut

Knut schrieb:
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> Was Du für den Kombi (Welchen?)

S124 , 2x S210 und 1x S211 …

Alles klar Thomas,

S124 fahre ich auch, da sind die sechs Stangerl der drei Rückbank-KS schön gleichmäßig 25cm lang, links pilzförmig zur Verriegelung, rechts unten sauber abgerundet.

Freunde,

nachdem ich Eure Beiträge verfolgt hatte, musste ich meinen Kopf stützen...


PS: Ich mach daraus aber keinen /8-KnowHow-Beitrag

Sternengrüße
Helmut 230.6


Homepage im Web-Archiv: [web.archive.org]

Natürlich Helmut,

sonst haben wir keine Probleme.



Das ist nur eine kleine Anekdote, um das Sommerloch mit Rosshaar und Kokosfasern zu stopfen.

Aber ich glaube, es gibt noch mehr Leute als Thomas und mich auf dem Achterdeck, die irgendwann die KS in der Hand hielten und dachten: "Sch..., was soll denn DAS? Wer war das? Warum ich?"

Und niemand hat das je kommentiert, weil sich jeder allein "betroffen" fühlte..

Das ist für mich das Interessante an dieser Nichtigkeit.

Klar ist das Schmuck am Nachthemd, ich finde es aber unterhaltsam:

"Was Sie schon immer über Ihren Achter wissen wollten, aber niemals zu fragen wagten"


Es geht um die letzten weissen Flecken auf der Landkarte...

Aber bestimmt gehört dieser Thread in die Strammtischecke.


Hoffe, Dich nicht mit meiner Kopfsülze überwältigt zu haben


Für heute lehne ich mich zurück,

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Knut

Knut schrieb:
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> Alles klar Thomas,
>
> S124 fahre ich auch, da sind die sechs Stangerl
> der drei Rückbank-KS schön gleichmäßig 25cm lang,
> links pilzförmig zur Verriegelung, rechts unten
> sauber abgerundet.

Ich habe meinen S124 E220T Juli '93 übernommen und 96 wieder verkauft, da ich ins Ausland bin; das kann sein, daß mich meine Erinnerung daran trügt.

Vielleicht bringt jetzt jemand ein Foto vom 210/211 und ich liege auch falsch. Da ich die drei Kopfstützen immer in den hinteren Fußraum gelegt habe, war ich mir sicher, daß sie - zumindest beim 210/211 - ungleiche Länge der Halterungen hatten.

Schon komisch manchmal ... die beiden 210er bin ich 150.000/200.000 km gefahren, den 211er 250.000km ... wäre ja lustig, wenn ich mich da auch täusche

Thomas

Kann mir jemand aktuell die Anzahl der Reissäcke nennen, die gestern in Peking umgefallen sind?
&




1-mal bearbeitet. Zuletzt am 03.10.23 16:30.

17. Winnie the Pooh hat angeordnet, Reissackhalter einzuführen.
Thomas

Moin Karl Ludwig,

Du amüsierst Dich anscheinend besser mit x-mal wiederholten Fragen wie "Ist meine Batterie platt?"

Jedenfalls protestierst Du nie, wenn immer mal wieder sowas kommt und alle geduldig sind wie Mutter Teresa.

Zugegebenermassen war der Drift in die T-Modell-Ecke nicht zielführend, aber ich habe doch ausdrücklich auf die Lächerlichkeit meiner Frage hingewiesen...

Nachtreten finde ich unfair. Ich lag von Anfang an am Boden.

Der Spruch mit dem Reis verdient übrigens auch schon ein H-Kennzeichen!

Klick und weg,


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Knut

Knut schrieb:
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...
> Zugegebenermassen war der Drift in die
> T-Modell-Ecke nicht zielführend, aber ich habe
> doch ausdrücklich auf die Lächerlichkeit meiner
> Frage hingewiesen...

Knut,
da muß ich aber auf das Äußerste protestieren! Das war ein wichtiger Beitrag der zur Lösung führen könnte. Jetzt machst Du mal Deine Sitzlehne senkrecht und schaust, ob die Kopfstütze noch rausgenommen werden kann

Hab' übrigens gerade mal bei Ebay geschaut: meine Erinnerung hat zumindest beim W211 nicht getrogen:


Ich vermute, das war ein frühe Form der Gewichtseinsparung, um den dynamischen BMW's der Zeit nicht zu sehr hinterherzufahren ...

Thomas

Jo Knut,
locker bleiben...

... leider war mir dieser Emoi nicht zur Hand...

... wäre das Thema gleich in der Stammtischecke erschienen, hättest Du meine Replik vielleicht besser einordnen können - als sanfte Ironie, die an Deinen selbstironischen Einstieg anknüpft - und sonst nichts...

Übrigens: das Thema Akku mag zwar manchen langweilen, wenn es immer wieder hochkommt, aber es hat auch etliche Facetten und ist etwas mehr als nur Batterie einsetzen sowie Polklemmen an- und abschrauben...


KL

Servus KL,

Zitat:

...wäre das Thema gleich in der Stammtischecke erschienen...

glaub mir, ich war am Hadern... Letztendlich steckt aber dennoch eine "technische Frage" dahinter, wenn auch nicht wirklich TÜV-relevant

Grüße, Thorsten
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www.mb-w115.de
vdh-Stammtisch München

Alles wieder gut, KL, Danke!

Stammtisch hatte ich weiter oben selbst schon vorgeschlagen…

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Knut