Liebe /8 geprägte,ich hätte mal eine Frage,die vielleicht dem ein oder anderen banal vorkommen mag.Habe heute mal wieder meinen Wasserkasten Hohlraumkonserviert.Alles hat soweit gut geklappt,nur bei den Wischerarmen habe ich Probleme.Ich bekomme sie nicht montiert. Gibt es da irgendwie einen Trick?

Ich habe vergessen meinen Namen unter meinen Text zu schreiben.Also vielen Dank für eure Tipps.

Dieselmann

Wenn sie beim Anschrauben zu sehr spannen, vorher aufklappen, dann geht’s.
War das das Problem?

Gruß - Daniel.

Hallo Daniel, erstmal vielen Dank für deinen Tipp.Ich bekomme sie,wenn sie auf der "Feinverzahnung"drauf sind,nicht weiter runter.Sie gingen auch sehr schwer ab.Ich habe Angst,das ich da etwas kaputt mache!!


Gruß Dieselmann

Vor Demontage sind die Wischerarme von der Scheibe wegzuklappen, sonst verkantet die Anpressfeder den Sockel mit der Innenrötschverzahnung. Selbe Einstellung bei der Montage. gegebenenfalls Rost und Dreck aus Verzahnung entfernen und dezent mit Kupferpaste behandeln, dann flutscht es auch bei der nächsten Demontage

Mercedes Benz 250CE AUTOMATIK /8 -> "STRICH(8)ER", 1970 das Pensionsauto meiner Großeltern, Lenkradautomatik, Schiebedach, elfenbeinfarbenes Lenkrad ...
Porsche 924 2.0 Liter, Sauger, Transaxle -> "TRANSE", 1982 hat sich Muttern den Traum vom Porsche erfüllt ...
Mitsubishi Pajero 2,5 Liter TD, V24, Pajero -> "WIXXXER" (auf Spanisch, dort wird der Wagen als Montero angeboten), 1991, Nachfolger meines Sahara-Pajero Serie 1
Dieser Sammlung fehlt nur noch diese hier: Citroen "SM"

Hallo sven.e,das mit dem von der Scheibe klappen ist mir schon klar.Mit der Kupferpaste das finde ich interessant,werde ich nächste Woche mal probieren. Und unter der Feinverzahnung das letzte Stück wo die Wischerarme noch runter müssen, mit Schmirgelpapier bearbeiten. Vielen Dank für deinen Tipp.

Gruß

Dieselmann

Überall dort, wo es auf genaue Passung ankommt, würde ich kein Sandpapier einsetzen, sondern den Dreck und Rost mit Messingbürste oder Stahlwolle entfernen, aber kein intaktes Originalmaterial ...
Aufpassen, dass Rostbrösel und Drahtreste weder im Wasserkasten noch in der Führung vom Wischerarm landen...

Mercedes Benz 250CE AUTOMATIK /8 -> "STRICH(8)ER", 1970 das Pensionsauto meiner Großeltern, Lenkradautomatik, Schiebedach, elfenbeinfarbenes Lenkrad ...
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Mitsubishi Pajero 2,5 Liter TD, V24, Pajero -> "WIXXXER" (auf Spanisch, dort wird der Wagen als Montero angeboten), 1991, Nachfolger meines Sahara-Pajero Serie 1
Dieser Sammlung fehlt nur noch diese hier: Citroen "SM"

Morgen sven.e ich werde es gleich mal angehen.

Dieselmann