Mein Fahrzeug:/8 coupe mit 230.6 Automatik mit Mittelschaltung Bj.70.Nach Motor/Getriebe Aus-und Wiedereinbau tritt folgendes Problem auf:Fahrstufen am Automatikwählhebel stimmen nicht mehr mit denen am Getriebe überein und lassen sich auch nicht durch Längenverstellung der Schaltstange einstellen.Wenn man z.B. die Länge so einstellt,daß sich Stufe P einlegen läßt,kann man wiederum Stufe 2 nicht einlegen und umgekehrt.Auch stimmt die elektr. "Anlaßsperre" nicht mehr,d.h. der Motor läßt sich z.B. in Stufe R oder 4 starten,normalerweise nur in Stufe P und N.Welche Rolle spielt in diesem Zusammenhang das Blech mit den zwei Metallzungen,welche in den schwarzen Ring eingreifen,der um die Welle des Wählhebels am Getriebe angeordnet ist?Dieses Blech ist mit einer kleinen Schlitzschraube gesichert,läßt sich hier irgend etwas einstellen,wenn man das Blech verdreht? mfg Till