Moin. Ich habe eine kleine Frage. Bei Bei meinem 220d mit lenkradschaltung gehen die Rückfahrscheinwerfer nicht. Es kommen aber 0.2v an. Denke Masse fehler. Weiss jemand welcher Massepunkt dafür zuständig ist? Würde mich uber eine Antwort freuen.

Lg Niko

Hallo Niko!

Sämtliche Glühbirnen (Bremslicht, Rücklicht, Blinklicht, Rückfahrlicht) haben rechts bzw. links je einen gemeinsamen Massepunkt vor Ort.

Wenn also alle funktionieren, bis auf das Rückfahrlicht, dann ist es kein Masseproblem.

Wenn Du die 0,2 Volt mit einem Digitalvoltmeter gemessen hast, sagt das nicht viel. Solche Digitalvoltmeter haben extrem hohen Widerstand und "träumen" sich manchmal so kleine Spannungen zusammen.

Ich vermute, der Rückfahrlichtschalter ist kaputt.

Die Versorgung des Rückfahrlichtschalters mit 12 Volt kommt von Sicherung No. 5.
Hier ein Bild, das zeigt, was über Sicherung 5 alles versorgt wird.



Sternengrüße
Helmut 230.6


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Danke für die Antwort. Die 0.2volt kommen aber nur dann an wenn ich den Rückwärtsgang einlege. Sonst nicht.

Aber was du geschildert hast macht schon sinn.

Ich werde den schalter mal durchmessen.

Danke nochmal. Lg Niko

Hallo Niko!

Kommen die 0,2 Volt zustande, wenn (mindestens eine Glühbirne) in einer der Rückfahrlicht-Postionen steckt und der Rückwärtsgang eingelegt ist?

Und welche Spannung kommt zustande, wenn gar keine Glühbirnen rechts und links drin sind und der Rückwärtsgang eingelegt ist?


NL schrieb:
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> Danke für die Antwort. Die 0.2volt kommen aber nur
> dann an wenn ich den Rückwärtsgang einlege. Sonst
> nicht.
>
> Aber was du geschildert hast macht schon sinn.
>
> Ich werde den schalter mal durchmessen.
>
> Danke nochmal. Lg Niko

Sternengrüße
Helmut 230.6


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von Abgang Sicherung Nr 5 mit einer langen Strippe bis zum Rückfahrlicht prüfen ob sich der Widerstand beim Einlegen des Rückwärtsgangs (Zündung natürlich aus) auf 0 Ohm verändert. Wenn ja Schalter ok. Ansonsten mit Voltmeter die Spannung (bei eingeschalteter Zündung) bis zum Getriebeschalter messen . . .
Sollte eigentlich bei der guten alten Technik ohne BUS und Steuergeräte schnell lokalisiert werden können ..

Moin. Habe hinten links erst am birnensockel gemessen und dann Stecker im Kofferraum abgezogen und direkt am stecker gemessen. Beides 0,2v.

Lg

Habe noch nicht geschafft den Schalter selber zu prüfen. Werde ich die Woche jetzt aber mal angehen.
Danke nochmals

So nun endlich mal dazu gekommen. Der stecker sitzt ja im Fussraum. Also einfach auf Durchgang zu prüfen per Multimeter. Leider tut sich da nichts. Keine Veränderung egal ob Rückwärtsgang eingelegt oder nicht..sehr schade. Die sind ja unfassbar teuer die Schalter..sollte man nich einen kriegen.

Hat jemand so einen eventuell. Nimm auch abschnitten ohne stecker. Sollte halt nir funktionieren

Lg Niko

Bevor jetzt gesucht wird. Ich werde erstmal versuchen mir aus einem Motorrad Bremslichtschalter von der Fußbremse was zu bauen. Hab da ne idee. Wenn das gut klappt stell ich bei Bedarf gerne bilder rein.

Lg Niko

Moin.
Um den Beitrag hier beenden zu können. Rückfahrscheinwerfer funktionieren wieder. Ein Bremslichtschalter vom moped am schaltgstänge vertüdelt hat das Problem gelöst.
Schönes Wochenende an alle und danke für die Teilnahme.

Lg Niko

Hallo Niko!

Prima, dass alles wieder funktioniert.

Aber die 0,2 Volt, die Du gemessen hast, stammten von irgendwelchen Einstreuungen auf das Kabel.

Manchmal zeigt so ein Digitalvoltmeter schon so geringe Spannung im Gleichstrombereich an, obwohl nur die Plus- und Minus-Messleitungen dran hängen.
Das kommt dann von einer "kapazitiven" Einstreuung, bzw. von einer elektrostatischen Ladung, die beim Anfassen der Leitung entsteht.

Bei den viel niederohmigeren "klassischen" Voltmetern mit Drehspul-getriebener Anzeige kommt so was nicht vor.

Ich meine z.B. solche:

Quelle: Hartmann-Braun

Sternengrüße
Helmut 230.6


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1-mal bearbeitet. Zuletzt am 11.05.24 19:35.

Moin. Die 0.2v waren aber nur da wenn ich auch in den Rückwärtsgang geschaltet habe

Lg

Manche Rätsel werden nie gelöst...

Sternengrüße
Helmut 230.6


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