Datum: 25. Februar 2005 20:39
der 3,0 ist schwingungsempfindlich, hier ist das Schwungrad präzise zu wuchten, am Besten mitsamt Kurbelwelle.
auch das Automaticgetriebe sollte schon vom gleichen modell sein, während die benziner eine Unterdrucksteuerdose und völlig andere schaltpunkte haben, haben die diesel eine einstellschraube, aber keinen Unterdruck.
gruss, alex
~Herzliche Grüsse aus Hannover!
~Karl Plass