Hallo zusammen,

bei meinem 220/8 Januar '73 Benziner wackelt der Halter der Lichtmaschine. Ist wohl mit zwei Muttern am Block gut festgeknoerzt, jedoch bewegt sich der Halter 5mm auf und ab. Ist das so gewollt oder solte der bombenfest sitzen? Ist als solches ja kein Problem, da beim Spannen des Keilriemens das Spiel ausgeschaltet wird. Aber, hey, das ist ein Mercedes. Da darf doch nix wackeln (schon gar nocht wie ein Kuhschwanz), oder?

Gruss

Mike

Hallo,

ich hatte gerade die LM samt Halter raus und nun wieder eingebaut.

Da wackelt nix (ist mir jedenfalls nicht so aufgefallen) , wie denn auch, die Schrauben halten den Halter doch fest.

Normal ist das nicht. Guck nochmal, ob was lose ist, oder die Löcher ausgeschlagen ?

Gruss

Rüdi

Das Ding muss fest sein....

Aiso bei mir war das Ding auch locker und zwar aus folgenden Grund:

Einer der Gewindebolzen im Motorblock war abgebochen.....

Kannst dir jetzt ja lebhaft vorstellen wie toll das ist den Rest des Bolzens wieder aus dem Motorblock zu bekommen..... Wenns bei dir das gleich ist dann viel Spass....

Woll ma´s mal net hoffen

Gruß

Peter

Moin Mike,

bei mir waren diese Gummibuchsen einfach komplett durch. Diese Teile mit Stahlkern...habe die ausgewechselt und dann klapperte da nichts mehr (diesel).

Vielleicht die mal neu?

Bestens

Stefan

Jawohl, das war es. Bei mir waren die so hart und abgenudelt das ich diese lange fuer Stahl gehalten habe.. bis der Schraubenzieher die auf einmal brechen konnte. Danke.

Mike

Hallo zusammen,

Problem erkannt, Problem gebannt. Nachdem Ihr mir geschrieben habt das der Halter fest sitzen muss habe ich mir die ganze Sache mal genauer angesehen. Zwischen Motorblock und Halter sitzen zwei Plastikbuechsen mit Schulter. Zwischen Mutter und Halter sitzen zwei dicke Scheiben mit Schulter. Die Schulltern dieser Scheiben greifen in die Loecher des Halters um diesen auf den Bolzen zu zentrieren. Nun waren aber die Auflageflaechen dieser Plastikbuechsen waren stark verschlissen, so das Plastikschulter auf Stahlschulter zu liegen kamm und nun kein Druck mehr auf den Halter ausgeuebt wurde. Nun fing eine dieser Plastikscheiben sogar zum fliessen an und hat sich total deformiert. Jetzt konnte natuerlich der Halter mehr und mehr schlackern. Ich denke das die Plastikscheiben zur thermischen und Vibrationsisolation da sind. Habe nun Faserscheiben untergelegt (6mm stark) um die Schulter der Stahlscheibe vom Aufliegen zu schuetzen.

Gruss

Mike

Danke, ausfuehrliche Antwort in der anderen Antwort

Gruss

Mike