Hallo /8 Gemeinde,

hat jemanden schonmal ein Gestell oder Lackierrahmen für den /8 gebaut? Möchte meine /8-Karosserie rollbar machen. Oder vielleicht habt ihr andere Ideen, wie ich die Karosserie bewegbar machen kann?

Viele Grüße
Marco

Hallo,

man kann einen Holzrahmen zusammenschrauben und darunter 4 große bewegliche Rollen schrauben.

Ich habe mir für einen anderen Wagen einen Metallrahmen geschweißt, wo die Rohkarosse draufkommt. Wird an einer alten Vorderachse befestigt und dann mittels 2 Rechteckrohren in den Rahmen gesteckt. Hinten wird er einfach an der Hinterachsebefestigungen verschraubt (ebenfalls mittels 2 Rechteckrohren). So kann ich den Rahmen jederzeit auch für andere Fahrzeuge nehmen.

Schau mal hier:
[www.dembski-minssen.de]

Gruß Lars

Hi Lars,

vielen Dank für den Tipp. Hatte auch schon darüber nachgedacht, dass mit einem Holzrahmen zu machen. Die Rollen dafür habe ich schon.
Tolle Bilder auf der Homepage, so ähnliche Schweißarbeiten habe ich auch noch vor. Der Kofferraumboden ist schon draußen. Heckbeplankung, Heckseitenteile (eventuell Radkästen), Längsträgereck hinten rechts und links, rechter Schweller sind auch noch dran. Der Frontwagen ist i.O.
Also noch viel zu tun. Weitere Fragen werden bestimmt noch folgen...

Grüße
Marco

Moin Marco,

mach doch mal ein paar Bilder für uns.


gruß vom Nordlicht

Genau Bilder haben wollen!

Ich habe mir sogar eine Celettebank gekauft für mein /8 Coupé. Suche nur noch einen Richtsatz für den /8! Muß halt sehr viel dran geschweißt werden. Mal sehen, wann ich dazu komme, denn meine Limo ist auch noch nicht weiter. Es kommt immer wieder ein anderes Auto (944 Turbo S mit Motorschaden!) dazwischen.

Gruß Lars

Hi,

werde die Tage mal Bilder reinstellen, dann könnt ihr das ganze Ausmaß mal begutachten .
Wegen dem Holzrahmen nochmal:
Wo genau würdet ihr den verlaufen lassen also wo soll die Karosserie aufliegen? Wie dick/stark sollte das Holz sein?

Grüße
Marco

Hi Marco,

meinst du sowas?










Wenn die Karosse stabil ist, tuts so ein zweiteiliger Rahmen. Bei mir war das der Fall. Vorteil: das Zeugs lässt sich nachher gut verstauen und wenn mal was an einer Achse gemacht werden muss kann man die Teile weiterverwenden.
Beim vorderen Gestell war es mir allerdings zu aufwändig es so zu bauen, dass der Motor theoretisch auch drin bleiben kann.


Grüße aus Münster
Stefan



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 11.12.08 17:17.

Hi Stefan,

so ein Gestell ist natürlich das Non-Plus-Ultra. Eine Bauanleitung hast zufälligerweise nicht gerade mit erstellt?

Gruß
Marco

Hi Marco,

nein leider nicht, ich hatte das Glück, dass die Karosse schon nackich auf der Bühne lag und ich quasi am Auto anpassen konnten.

Vorne ist ja selbsterklärend: Rechteck an den 4 Achsaufnahmen, die untere Querstrebe ist breiter als der Rechteckrahmen (sieht man auf dem 2. Bild wegen der persp. Verzerrung nicht so gut), damit die Spurweite breit genug ist um nicht zu kippelig zu sein und auf einen Hänger/Autotransporter zu passen. Gummipuffer zwischen Karosse und Gestell, sonst wird jede Unebenheit im Boden, beim Schieben ungefedert auf die Karosse übertragen. Ich habe dazu die Gummis von Stoßdämpern genommen.

Hinten hab ich erst ein senkrecht liegendes Rechteck geschweisst, dass direkt mit der Aufnahme der Schubstreben verschraubt ist, dazu die Originalschrauben verwenden und wieder Gummis. Nach hinten ein Ausleger zum Hinterachsmittellager, ich hab ein ausgedientes der 1. Serie genommen und mit der Karosse verschraubt.
Das schöne ist, wenn am fahrbereiten Auto die Hinterachse mal raus muss geht das damit gut, Am Tank passt das ganze vorbei und die Kardanwelle kann unten auf dem Rahmen abgelegt werden.

Was ich heute anders machen würde: Hinten mehr Höhe, Auto steht gerade, man kommt auch mal unten noch gut dran. Zudem würde ich die hinteren Räder etwas nach hinten verlagern, denn wenn man die Karosse mit der Schanuze nach vorn auf den Abschlepper zieht, setzt die Reserveradmulde fast schon auf.

Sonst bin ich mit der Konstruktion aber hochzufrieden. Ich hab sie gerade runtergenommen und könnte sie bei Gelegenheit vermessen. Komme aber erst in ca. einer Woche wieder in die Werkstatt.

Grüße
Stefan

Hi,

habe mir nun ein Gestell aus Holzbalken gebaut. Die Konstruktion ist sehr stabil und die Karosserie läßt sich jetzt kinderleicht verschieben. Hier ein paar Bilder. Die Tage werde ich noch ein paar Bilder von der laufenden Restauration hier rein stellen. Bis denne und natürlich frohe Weihnachten...