Mein SWE-Import hatte - (für mich) logisch - eine Scheinwerferwaschanlage mit Düsen auf der Stoßstange, einem zusätzlichen Wassertank auf dem Behälter für die Bremsflüssigkeit, zwei Pumpen und Schläuchen. Ich habe auch die beiden WIschermotoren, die laut Verkäufer mal überholt werden müssen.

Aber wie gehört das ganze Geraffel zusammen? Ich hätte die Anlage schon gerne wieder in Funktion

Gruß!ES!



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 01.09.09 22:10.

Herzlichen Glückwunsch ES,

wenn der Verkäufer sagt, die Motoren müssen überholt werden, dann sind sie hin.

Ich an Deiner Stelle würde die ersetzen / überholen und erst dann über weiter Schritte, die Anlage in Betrieb zu bekommen, nachdenken.
(Es kann teuer werden)


Gruß vom Nordlicht

Hallo,

ich habe diese Anlage hier auch liegen. Schaltplan ist kein Problem und der Einbau. Habe ich hier. Motoren kann man hinten vorsichtig öffnen. Sie sind mit einem Harz ähnlichem Zeugs verklebt und können ganz vorsichtig aufgemacht werden (sind verschweißt!).

Falls die Anlage ohne Funktion ist und Du sie nicht mehr möchtest, so hätte ich Interesse an der kompletten Anlage.

Gruß Lars

W115_1975 schrieb:
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> Herzlichen Glückwunsch ES,
>
> wenn der Verkäufer sagt, die Motoren müssen
> überholt werden, dann sind sie hin.
>
> Ich an Deiner Stelle würde die ersetzen /
> überholen und erst dann über weiter Schritte, die
> Anlage in Betrieb zu bekommen, nachdenken.
> (Es kann teuer werden)

Moin,

ich denke schon, dass ich ein erfahrener Schrauber bin, aber eher im Bereich luftgekühlte VW und da speziell Bulli T2 (Totalaufbau). Ich habe keine Angst vor gar nix
Außerdem bin ich Elektriker und Elektroingenieur
Ich werde mich in den kommenden, dunklen, kalten Nächten mal dransetzen, die Dinger in Betrieb zu bekommen.

Gruß!ES!



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 02.09.09 07:49.

Moin Lars,
> ich habe diese Anlage hier auch liegen. Schaltplan
> ist kein Problem und der Einbau. Habe ich hier.

oh jaaa, den hätte ich soo gerne...

> Falls die Anlage ohne Funktion ist und Du sie
> nicht mehr möchtest, so hätte ich Interesse an der
> kompletten Anlage.

Bevor ich sie vor Verzweiflung in die Ecke werfe, melde ich mich bei Dir

Gruß!ES!

Hallo ES,

Herzlichen Glückwunsch... das meinte ich ernst. Komplette Wisch/Wasch ist selten.

UND:

Ich habe nicht gesagt das eine Motorrevision unmöglich ist, nur für die meisten ist es leichter guten ersatz zu organisieren, als den Motor zu überholen.

Gruß vom Nordlicht

Hallo,

meißtens sind die Motoren innen durchgebrannt oder das Fett verharzt ist.

@ES:
Schick mir mal deine mail- Adresse, dann scanne ich die Blätter ein.

Gruß Lars