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Mercedes Benz /8


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Hallo Besucher!
und er schwitzt weiter so wie ich ...
geschrieben von: Markus (IP-Adresse bekannt)
Datum: 25. Juni 2002 01:37

also nachdem der schlauch getauscht war, war er natürlich

woanders wo er vorher noch dicht war auch gleich undicht...

also das leck am rücklaufschlauch der heizung war von unten perforiert worden

weil der wagen auf der fahrerseite ein defektes (=eingebrochesnes) motorlager

hatte und deshlab die lima in der warmauf und startphase der kiste

gegen den schlauch schlug

(ich möcht gar ned wissen was er sonst noch für kettenreaktionen geben kann smile

und nun ist eben das heizungsventil etwas undicht (tropf ... tropf ... tropf)

wobei ich vorausschicken muß daß ich wieder mal eine motorraum und motorwäsche

gemacht habe also jedesmal wenn ich mit so nem chemiezeug da reinsaue und

danach runterwasche is was los... weil der dreck und staub ned mehr dichtet

also mal bei mb angerufen um zu erfahren was der schlimmste fall wäre und der

ist 245€ + steuer. ich hab hier mal eine "essig reparaturmethode" denk ich mitgelesen und da ich gerne für kleines geld und dafür etwas zeit das wieder hinkriegen würde brauch ich einen expertenrat

es ist nur zu sehen daß oben beim beifahrerseitigen heizungsventil wasser

austritt ( bllb...bllb) . und daß auch nur sporadisch ( würde den

vorhergehenden wasserverbrauch zusammen dem schon getauschten schlauch erklären denk ich )


markus der vor dem /8 schwitzt


aber geteiltes leid ist halbes leid sagt er mit dann immer...


Gib in das Ventil.....
geschrieben von: Alexander Jeitler (IP-Adresse bekannt)
Datum: 25. Juni 2002 09:38

neue Dichtungen und wechsel gleich mal alle gequollenen Schläuche sonst geht das Spiel über Jahre....

Und mail mir den gewünschten Hexadezimalcode für deine Stammposterfarbe.

Gruß, Alex

1 Satz neue Dichtungen...
geschrieben von: Thorsten Weiss (IP-Adresse bekannt)
Datum: 25. Juni 2002 10:56

... und gut is´! Geh zu MB und kauf Dir je 2 Dicht-Ringe "innen" und "außen", zerleg das Heizventil, merk Dir den vorigen zusammengebauten Zustand (zwecks Regelung), mach es gscheid sauber (Bremsenreiniger) und setz die neuen Dichtringe ein. Dann müsste es wieder gehn. Positiver Nebeneffekt: die Regelung geht wieder wie neu und man muß nicht Schwarzenegger heißen um die Regler von "zu" auf "auf" zu drehen! zwinker


Hast Du die stehenden Ventile?


http://strich-acht.gamezone.de/sonstiges/scheuss_mai02/020509/heizventil01.jpg


http://strich-acht.gamezone.de/sonstiges/scheuss_mai02/020509/heizventil02.jpg


Schau Dir mal den Beitrag im AMF-Forum an...


*Gruß

Thorsten



Re: 1 Satz neue Dichtungen...
geschrieben von: Markus (IP-Adresse bekannt)
Datum: 25. Juni 2002 11:41

weißt du noch die teilenummer?

sonst geh ich halt mit dem mb mann wieder ewig zeichnungen studieren

auch wurscht

markus

Re: Gib in das Ventil.....
geschrieben von: Markus (IP-Adresse bekannt)
Datum: 25. Juni 2002 11:43

heute is es wieder dicht

auch egal wird neu gedichtet

ihr werdet es nicht glauben gestern hab ich hier einen schrotthändler gefunden der gleich ein paar /8er herumgammeln hat und teilweise sind die bis oben voll

mit altteilen angeräumt

alle anderen schläuche sehen soweit ganz gut aus alex werd aber bei gelegenheit einen satz bestellen (heizungskreislauf = 50 € + steuer)


markus


Werd mal daheim nachschaun....
geschrieben von: Thorsten Weiss (IP-Adresse bekannt)
Datum: 26. Juni 2002 09:50

... dann sag ich Dir die Nummern. Waren aber Pfennig... öhm... Groschen... öhm.. Cent-Artikel!

Ich hoffe Dir reichen die Nummern bis Donnerstag abend!


*Gruß

Thorsten



Re: Werd mal daheim nachschaun....
geschrieben von: Markus Polly (IP-Adresse bekannt)
Datum: 27. Juni 2002 00:19

danke super wennst das rausschaun kannst


markus




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