Hallo,

Ich habe an meinem /8er die Bremsklötze ausgewechselt, und habe folgendes Problem beim ersten Bremsen läuft alles Planmässig, trete ich dann aber unmittelbar die Bremse noch einmal, ist die gleiche Bremswirkung nur mit einem viel höheren Kraftaufwand auf das Pedal zu erziehlen beim dritten Male ist das selbe noch etwas stärker. Ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen Vielen Dank

~Hallo,

~Ich habe an meinem /8er die Bremsklötze ausgewechselt, und habe folgendes Problem beim ersten Bremsen läuft alles Planmässig, trete ich dann aber unmittelbar die Bremse noch einmal, ist die gleiche Bremswirkung nur mit einem viel höheren Kraftaufwand auf das Pedal zu erziehlen beim dritten Male ist das selbe noch etwas stärker. Ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen Vielen Dank

Da wird sich irgendwo der unterdruck verpieseln.

denke, dass du einen diesel fährst und die unterdruckpumpe arbeitet nicht korrekt oder die Leitung ist undicht.

beim benziner könnte es ein Leck in der Leitung vom Krümmer zum Bremskraftverstärker sein.

Gruss

CB

~Da wird sich irgendwo der unterdruck verpieseln.

~denke, dass du einen diesel fährst und die unterdruckpumpe arbeitet nicht korrekt oder die Leitung ist undicht.

~beim benziner könnte es ein Leck in der Leitung vom Krümmer zum Bremskraftverstärker sein.

~Gruss

~CB

Danke, Das ist ein 240D 3.0 und die Leitung scheint dicht zu sein.

Das wäre ein Hinweis auf sich verabschiedendes Bremsgerät.

Genausogut könnte der Motorabsteller Luft ziehen....(abpfropfen, Bremstest)

Gruß, Alex