Mein 220/8 Bj. 1973 hat einen Ölbadluftfilter. Sollte man den beibehalten oder lieber auf einen Papierluftfilter umsteigen? Paßt ein Papierfilter in das gleiche Gehäuse?

Man kann den Filter vom 200/220/230.4 anpassen, in den Dieseltopf paßt der Einsatz nicht.

Der ölige filtert besser, der papierene verdreckt nicht so stark und ist einfacher zu warten, der ölige kostet auch etwas mehr Leistung.

Kostenseitig ist der öligew besser, weil du für den Papiereinsatz wahrscheinlich zwei Stunden arbeiten gehst, den öligen aber in einer halben Stunde gewartet hast.

Gruß, Alex

~Mein 220/8 Bj. 1973 hat einen Ölbadluftfilter. Sollte man den beibehalten oder lieber auf einen Papierluftfilter umsteigen? Paßt ein Papierfilter in das gleiche Gehäuse?

Ich würde auf jeden Fall den Ölbadluftfilter behalten . Ich kenne mich mit den

Vierzylindern nicht so aus , aber beim 230/6 steigt das Verbrennungsluft=

verhältnis deutlich an (gegenüber dem Trockenfilter) , der Motor beschleunigt deshalb besser und Verbraucht bei Vollgasfahrt ca. 1 Liter weniger .

Christian .