Moin Moin,

ich hab folgendes Problem.

280 E Serie 2. mit rostigen Schwellern alles andere ist sehr gut von der Substanz.

Wagen ist seit längerer Zeit abgemeldet so dass ich Vollgutachten machen muss.

Das ich dann mit Löchern in den Schwellern die Kiste net anmelden kann wird jeder nachvollziehen können.

Ich suche einen Karosseriebaumeister der mir neue Schweller einschweisst und zwar so das es wie ungescheisst aussieht.

Und das ganze möglichst nicht zum Utopia-Mondpreis von DaimlerChrysler.

Wer kennt nen guten Betrieb in Bayern wo ich mir so was noch leisten kann?

Wäre für jeden Hinweis sehr dankbar.

Grüsse Janus

frag mal den georg im heckflossenforum,

wenn er's nicht machen kann, kann er dir

zumindest weiterhelfen...

Danke für die Antwort

Janus

~frag mal den georg im heckflossenforum,

~wenn er's nicht machen kann, kann er dir

~zumindest weiterhelfen...

die so reinzubringen, daß man nicht als Profi erkennt, das geschweißt wurde, es sei denn, man verzichtet auf Schweißpunkte und macht Murx, der /8 hat auf jeder Seite acht wichtige Schweißpunkte, die vom Hohlraum aus gemacht wurden, die läßt man entweder weg, oder es ist sichtbar. Außerdem ist fast immer eine oder mehrere Säulenkonsolen kaputt und das hintere Stützblech vor den Chassisblech.

Qualität ist nicht, daß man nichts sieht, sondern, daß die Festigkeit wieder da ist. Gegen deine Extrawürstel ist Benz vermutlich billig.

Gruß, alex

Das wird der beste aller karosseriebauer nicht hinbekommen.

Arbeitet er mit Schutzgas, muss er schleifen, also sind die Punkte gallt und nicht leicht "eingedrück" von der Punktschweissung.

Arbeitet er mit Punktschweissung, muss der die karosse aus Neuteilen komplett aufbauen, denn irgendwo kommt immer weider eine ecke.

ERs gibt sicher einige, die Ihre Arbeit gut machen, auch so gut, dass man einen Autoschlosser, der nicht DIE wahnsinnige Ahnung von Blech hat davon überzeugen könnte, der Wagen sei ungeschweisst, aber unsichtbar geht einfach nicht.

Gruß

CB

Wie soll der die Laschen vor und hinter den Säulen verschweißen, ohne, daß man es sieht?

Kennst du vielleicht einen ??

Ich nix Ahnung von sowas weil Großstädter und keinen Platz und keine Möglichkeit

selber Sachen an meiner Kiste zu machen. Ausserdem gehört zum Blechbearbeiten

Erfahrung die ich nicht vorweisen kann (Leider).

So in der Großtiefgarage restauriert und schraubt sichs schlecht !

Aber in München gibts halt nix und im Umland auch net (Fuck !!!)

wo ich wenigstens die Kiste strippen könnte, dann kostet es auch weniger wenn

der Blechbotticelli ans Blechle geht.

Grüsse

Janus

~Kennst du vielleicht einen ??

~Ich nix Ahnung von sowas weil Großstädter und keinen Platz und keine Möglichkeit

~selber Sachen an meiner Kiste zu machen. Ausserdem gehört zum Blechbearbeiten

~Erfahrung die ich nicht vorweisen kann (Leider).

~So in der Großtiefgarage restauriert und schraubt sichs schlecht !

~Aber in München gibts halt nix und im Umland auch net (Fuck !!!)

~wo ich wenigstens die Kiste strippen könnte, dann kostet es auch weniger wenn

~der Blechbotticelli ans Blechle geht.

~

~Grüsse

~ Janus

Da ich 600km von München weg wohn´ und bisher nur ein- oder zwei mal durchgefahren bin, kenn ich da so gut wie niemanden.

Sorry

CB

...wieso soll man das Schweißen denn nicht sehen können sollen...?

Wenns gut und fachgerecht gemacht ist, fällt es nur dem Fachmann auf, der gleich auf die relevanten Stellen schaut - siehe die bisherigen Postings.

Und wenn Du es so gemacht haben willst, daß es der Fachmann nicht gleich erkennt, dann frage ich doch mal ganz bescheiden nach dem Motiv dafür???

Entweder das Auto ist original und top und ungeschweißt, oder es ist ehrlich geschweißt, und dabei schön gemacht (wir reden hier nicht von irgenwelchem Blechaufbraten oder so). Alles andere kann, vorsichtig gesagt, nur zu Mißverständnissen führen...

Karl-Ludwig

(dessen Fingernägel ständig kaputt sind, weil er bei jedem Altbenz reflexhaft die Radläufe originalitätshalber entlangfingert