Hallo zusammen,

meine Einspritzpumpe ist undicht.
Öffne ich die Öleinfüllöffnung, fehlt ordentlich Öl.
Fülle ich dieses auf, drückt es mir sofort Diesel aus der Pumpe raus (also auf den Boden...).
Kennt jemand dieses Problem?
Liegt es an der Unterdruckmembran der Pumpe oder wo genau treffen sich die beiden Stoffe? Hat jemand eine Zeichnung, wo man das klarer erkennen kann?
Beste Grüße aus Dresden

Christoph
´72er W115 200d

Hallo Christoph

Meiner Meinung nach sollte es normal sein das wenn du Öl in die Dieselpumpe füllst das dann Diesel rausläuft. Die Pumpe ist ja auch komplett voll mit Diesel und das ist gut so. Ich habe immer ÖL nachgefüllt wenn ich bei der Pumpe ein sägen hören konnte. Die Pumpe wird vom Diesel und vom ÖL geschmiert. Du solltest so lange ÖL nachfüllen bis an der Seite auch wieder reines ÖL rauskommt. NICHT OBEN NACHFÜLLEN SONDER AN DER EINFÜLLSCHARAUBE AN DER SEITE.....

Wieso glaubst du das deine Pumpe undicht ist??? Läuft im betrieb irgendwo etwas raus????


Gruß

Peter

Hallo Peter,
wie gesagt, drückt es mir Diesel aus der Pumpe, noch bevor Öl aus dem Überlauf tropft, und das bereits im Stand. Und zwar nicht nur ein paar Tropfen, sondern eine guter Schwung, der sich sich dann auf dem Garagenboden verteilt.
Wie es scheint, muss ich die Pumpe mal komplett neu abdichten, vermutlich samt neuer Membran.
Kennt jemand die Preise bei Mercedes/Bosch?

Gruß Christoph

Hallo

So sieht die Pumpe aus:


und hier gibst weitere Infos:
KnowHow Membran der Pumpe und E-Teile

und hier:
KnowHow Dieselverlust ESP (=Einspritzpumpe)

Ist alles nicht völlig spezifisch auf dein Anliegen, aber es sollte reichen dein Pumpenwissen so zu verbessern, dass du dein Problem besser handeln kannst...

Ne schöne Jrooß

Michael