Datum: 20. August 2002 14:42
Hi Nils,
also wo knallt die Sicherung und wo sind die Schalter. Erstens zieh vom Schalter die stecker ab und Überprüf den Leitumngsweg. Wenn du um 2 Ohm hast, ist die Welt in Ordnung bei 0,2 (12/0,2=60A - schafft die dickste Sicherung nicht) hast du im jeweiligen Zweig einen Schlusskurz. Die Fensterheber sind (mein ich) mit 16A abgesichert.
Wenn du den verantwortlichen Fensterheber ausgemacht hast, dann (Türverkleidung runter) klemm den Motor ab und miss die Wicklung durch. Nach dem Ohmschen Gesetz kannst du dir den zu befürchtenden Strom ausdaddeln.
Falls der Motor okay ist, musst du den Kabelweg auf (nix) Durchgang gen Masse überprüfen.
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