Datum: 22. August 2002 10:57
hi /8 gemeinde,
habe mit meinem 250 automatic nun endlich auch mal ein problem:
nach standzeit ist das bremspedal "matschig" (hohe pedalkraft erforderlich, keine vollbremsung möglich). die scheiße ist nun daß ich den fehler nicht lokalisieren kann...
wie gehe ich bei der fehlersuch vor? ich tippe der hauptbremszylinder ist platt...
ist ein hbz-überholset sinnvoll? bekommt man den membran zwischen hbz und bremsservo einzeln?
danke schonmal im vorraus
ralf