Hallo Zusammen,

ich bin auf der Suche nach einem Druckschlauch der Servolenkung für die in diesem Fall 280er Modelle. Ob der Schlauch in anderen Baureihen ebenso eingebaut war, kann ich nicht sagen.

Es ist der Druckschlauch, siehe meinen Anhang, mit der typischen "Spirale" am Eingang Lenkgetriebe.


Evtl. hat ja jemand von Euch so einen Schlauch aus ner 280er Schlachtung liegen und möchte sich davon trennen.

Ich bitte um PN gerne mit euern Preisvorstellungen.


Viele Grüße aus Lübeck
Hendrik

Hallo Hendrik,

ruf´ den Ralf Nuding nochmal an - in gebraucht hat der den schon noch da, habe ihn neulich extra gefragt!

Viele Grüße!

Thomas

Hallo Thomas,

ich habe nach deinem Tipp den Ralf Nuding direkt mal angefragt ... negativ. Er hat, so seine Aussage, nur die Ölschläuche zum Ölkühler da ...

Den Scan habe ich ihm mitgegeben ... als Orientierung.
Ob er sich mit der Aussage dir gegenüber vertan hat?


Viele Grüße
Hendrik

Nö, er dachte nur, Du suchst den in NEU... Gebraucht hat er den schon - ist wohl der gleiche wie beim 240D 3.0!

Viele Grüße

Thomas

In welchen Typen der Sclauch sonst noch eingesetzt war, kann ich nicht sagen.

Neu, wäre natürlich ein Geschenk des Himmels .... ich gebe mich allerdings auch mit einem gebrauchten zufrieden.

Ich werde den Ralf Nuding nochmal ansprechen.


Gruß
Hendrik

Wenn alle Stricke reissen, geh´doch mal zu Hansaflex oder sonst einem Hydraulikschlauchhersteller. Mit dem passenden Muster müssten die etwas zusammenbekommen.
Gruß

Klaus

klausrinner schrieb:
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> Wenn alle Stricke reissen, geh´doch mal zu
> Hansaflex oder sonst einem
> Hydraulikschlauchhersteller. Mit dem passenden
> Muster müssten die etwas zusammenbekommen.
> Gruß
>
> Klaus

dabei aber nicht umbedingt erwähnen, dass die Leitung für eine Servolenkung ist....

Gruss Olof

klausrinner schrieb:
-------------------------------------------------------
> Wenn alle Stricke reissen, geh´doch mal zu
> Hansaflex oder sonst einem
> Hydraulikschlauchhersteller. Mit dem passenden
> Muster müssten die etwas zusammenbekommen.
> Gruß
>
> Klaus


das wäre auch meine herangehensweise :yes:
du darfst ihnen nur nicht sagen, dass das für ein kfz im straßenverkehr ist - solche sachen dürfen die nicht herstellen (was die tatsächlichen haltbarkeit natürlich nicht beeinträchtigt)
gut ist auch himmer, wenn man jemand kennt, der in diesen betrieben eine kundennummer hat, das kan schnell 50% beim preis ausmachen. baubetriebe mit bagger oder ähnliches.

manche ein landmaschinenwerkstätten verfügen aber auch über die passenden schläuche und anlagen um aus alt, neu zu machen

lg

kristian

kristian-1969-250CE-LPG


Hier geht's zur Restaurierung meines 250CE

Hallo Hendrick,

Du hast eine pn!

Viele Grüße nach Lübeck!

Thomas