Moin Leute,

bei den Fahrzeuggesuchen stehen Coupés der 1. Serie recht hoch im Kurs.
Diverse Kaufberatungen wiesen auf die spezifischen Schwachstellen des Blechkleides dieser Fahrzeuge hin.

In einem bekannten Internet-Portal wird ein Fahrzeug angeboten, von dessen Kauf ich dringend abraten würde. Irgend etwas stört mich da gewaltig an der Seitenansicht. Wer selbst mal schauen (und staunen) möchte:
[www.autoscout24.de]


Wohnt da jemand in der Nähe, der sich dieses Pachtstück mal aus der Nähe ansehen kann?

Beste Grüße aus Bremerhaven, Ingo!

250C Bj 1970 M130

Moin Ingo,

also ich muß sagen, dass ich das Auto für künstlerisch sehr wertvoll halte.

Schade nur, das nicht auch vorne die Kotflüger sauber mit verspachtelt wurden. Auch die Lackierung der Innenradläufe finde ich wunderbar.

Als high light sehe ich den aufgespaxten Drehzahlmesser die zerfranzte und durchgesessene Innenausstattung sowie die angegebene Kilometerleistung

Um den wieder flott / alltagstauglich zu bekommen, braucht man aber so einige Stunden. Scheint jedenfalls noch nicht verloren.



Gruß vom Nordlicht,
der ordentlich schmunzeln konnte

....geil fehlende Sicke hinten und nicht existente Wasserabläufe der C-Säule wie es sich eigentlich für ne 1. Serie gehört!

Ich poste das doch glatt mal im VDH-Forum!

KRISCHAN

280 Ez. 4/77

Die Form der hinteren Endspitzen und der Schweller ist auch nicht schussecht.

Das mit dem Spachtel an der C-Säule hinter der Chromleiste hatte ich noch gar nicht geblickt. Je länger man hinsieht, desto ...

Schade dass der Verkäufer keine emails bearbeitet. Ich hätte glatt mal nach Aufnahmen des Fußraums und des Unterbodens gefragt.

Beste Grüße aus Bremerhaven, Ingo!

250C Bj 1970 M130

Jau nicht schlecht der Specht,

Der Wasserkasten ist bestimmt mit 2K Bauschaum gefüllt.

Na ja wo kein Wasser rein kommt..............kommt auch keins mehr rausrofl

Aber das sind so die typischen Blender wo der unwissende Käufer sich dann irgendwann ruiniert.
Bzw. diese Kisten tauchen alle 6 Monate in der Bucht auf mit der Überschrift TOP ZUSTAND

lg
Jörg

Heute schon geschraubt ?

Er schreib mit h gutachten und TÜV.... ist sowas überhaupt möglich? mach der Gutachter sowas mit?

Sehr geil find ich auch die "el. Fensterheber uvm"....ja was denn noch uvm....paar zusätzliche Löcher ??

Moin abstract,

auf jeden Fall ist unter viele mehr eine Sonnenblende, Kopfstützen, Radio, keine Löcher...(weil alle Zugespachtelt )...und natürlich der Schalthebel in der Mittelkonsole.


Gruß vom Nordlicht

Hi Nordlicht.....oh sorry, ich vergaß....mein Fehler

Eine sehr interessante Konstellation ist auch ein 250C mit nem Hubraum von 2198cm³.....ein ausgesprochen "einzigartiges" Fahrzeug

Hi Abstract, jo das paßt ja prima...hab das mit dem Hubraum völlig übersehen...damit wird diese Auto richtig wertvoll

WEIL MB 6 Zylinder erst ab 2,3L gebaut hat

ERGO muß ein Prototyp sein ?!


Gruß vom Nordlicht

W115_1975 schrieb:
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> Hi Abstract, jo das paßt ja prima...hab das mit
> dem Hubraum völlig übersehen...damit wird diese
> Auto richtig wertvoll
>
> WEIL MB 6 Zylinder erst ab 2,3L gebaut hat
>
> ERGO muß ein Prototyp sein ?!
>
>
> Gruß vom Nordlicht

Nene das kommt durch die extremen Rußablagerungen im Motor.Ergo weniger Hubraum aber dafür sagenhafte Verdichtungrofl

LG
Jörg

Heute schon geschraubt ?

Treibstoff: Super
Zylinder: 6
Hubraum: 2198cm³

Muss wohl ein Benziner sein wegen "6" und "Super"....da gibts nur eine Lösung:
Die bei Daimler hatten damals nicht mehr genug Hubraum übrig...naja, man mußte eben schon in den 70ern sparen..
Aber warum haben sie ihm dann 4 Gänge spendiert ???

Resumee: Ein sehr wertvolles und im Wahrsten Sinne des Wortes "einzigartiges" Fahrzeug



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 04.02.09 22:08.