Hallo!
Ich suche ein brauchbares Heizungsventil (das Ding im Motorraum mit den 3 Schlauchanschlüssen und den Bowdenzügen zur Heizung im Innenraum). Hat wer sowas rumliegen, das er zu einem vernünftigen Preis abtreten würde?
Danke
Florian

Servus Florian,

erstmal bitte unterschieden: ist es ein "stehendes" (früh) oder ein "liegendes" (spät) Ventil? Wenn Du 230.6 schreibst müsste es nach 1973 sein (also eine 2. Serie), da sollte dann ein liegendes Ventil eingebaut sein.

Aber erzähl doch mal, was dem Ding fehlt. Wenn die Heizung nicht mehr funktioniert oder - meistens ist´s so - nur noch funktioniert, brauchst Du lediglich die O-Ringe im Inneren ersetzen. Dann geht das Ding wieder schön leichtgängig und schließt auch wieder sauber, so daß Du auch wieder im Hochsommer bedenkenlos den Regler nach innen (=kalt) schieben kannst, ohne einen elendigen Hitzetod zu sterben. Eine Übersicht findest Du im KnowHow.

Grüße, Thorsten
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www.mb-w115.de
vdh-Stammtisch München

Hallo!

Es ist ein liegendes (2. Serie). Funktionierten tut's eh, aber ich verlier dort Kühlflüssigkeit und zwar so viel, dass ich alle 100km einen Liter oder mehr nachfüllen muss. Kommt aber nicht auf der Seite raus, sondern bei den Stutzen, wo die Schläuche dran sind (die selbst in Ordnung sind). Ich vermute, dass das Material korrodiert ist, entsprechend nicht mehr ganz dicht schließt und dachte, dass ein Austausch wohl schneller ginge, als zu sehen, wie ich das Ding wieder dicht krieg. Aber wenn du einen Tipp hast - gerne! (zumal der Versand nach AT meistens teurer ist als das Ding selbst)

Grüße
Florian

Servus Florian,

Zitat:

...zumal der Versand nach AT meistens teurer ist als das Ding selbst...

wenn Du jetzt ein Neuteil meinst: vergiß es. Selbst Gebrauchte werden zwar noch nicht mit Gold aufgewogen, aber für extrem lau wirst Du es sicher nicht finden. Zumindest wirds mehr kosten als nur der Versand

Ich würde wie folgt vorgehen:
- Heizung voll aufdrehen
- unten am Kühler paar Liter Kühlwasser ablassen
- Schlauch an der besagten Stelle abschrauben und die Stelle begutachten

Ist das Material dort tatsächlich so stark in Mitleidenschaft gezogen? Okay, DANN nach einem Gebrauchtteil suchen. Ich tippe auf den Schlauch, auch wenn er gut aussieht. Vielleicht ist die Schlauchschelle zu stark angeknallt, so daß der Schlauch unten (wo Du es nicht siehst) einen Haarriß hat?

Die Ablaßschraube am Kühler kannst Du bis zur dann anstehenden Reparatur (entweder neues Ventil, oder neuer Schlauch, oder bestehendes Ventil innen mit neuen O-Ringen ausstatten) nochmals verwenden. Beim 2. Ablassen würd ich dann auch gleich eine neue Dichtscheibe spendieren. Tips & Infos dazu gibts im KnowHow.

Grüße, Thorsten
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Hallo Florian,
habe dir ein Heizventil angeboten, quasie für lau auf deine PNs, Versand kommt noch dazu.
Kannst dich ja melden.
Gruß Naomi

Moin Florian,

ich habe mein Ventil von Ralf Kühl vom Treffpunkt Strichacht. Dort gibt es im Austausch aufgearbeitete Heizungsventile wahlweise gelbverzinkt oder verchromt.

Die Preise stehen auf der Homepage.

Beste Grüße aus Bremerhaven, Ingo!

250C Bj 1970 M130