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Grüße, Thorsten
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www.mb-w115.de
vdh-Stammtisch München

Turbo Diesel mit Automat und 2,88er Achse und ganz netten Eintragungen
noch ein paar bilder

nicht schlecht, da hat wohl jemand seinen persönlichen Traumwagen zusammengeschraubt. Ist sicher ne geile Fahrmaschine. Allerdings geht eine Doppelstosstange an ner Zweitserie garnicht. Da sieht man ihr nettes Lächeln doch nicht mehr...

Gruss Olof

moin
ich dachte der wagen wäre bekannt.ein paar forumsmitglieder haben mir aber geraten "etwas" genauer zu werden.
es ist der ex m.rhode Strich8.die us-stossstangen und das originale lenkrad sind noch da.der schaltknüppel fährt in zukunft bei thorsten mit!
m.rhode wird ja (vermutlich) jedem bekannt sein der sich für nen /8 interessiert.er hat das strich8 buch geschrieben und die kaufberatung für den vdh. der zustand ist wirklich ungewöhnlich gut.
die ausstattung ist auch nicht übel
4 x elfh, elsd, klima (kompressor funzt,klima ist aber undicht), leder (nicht der mb-tex schei....),
7 x 15 ats mit 205er eingetragen, 7,5 x 15 amg style melber mit 205er eingetragen und montiert, amg siberpfeil lenkrad, kleine nummernschilder vorne und hinten, motor und hinterachse sind natürlich auch eingetragen.an dem motor mussten erhebliche veränderungen vorgenommen werden um ihn in den Strich8 zu zwängen....
oldietax bewertung über 16500,- liegt vor
forumspreis je nach zubehör 8-8500,-

Zitat:

der schaltknüppel fährt in zukunft bei thorsten mit!

Hää? Welchen Thorsten meinst Du? Mich sicher nicht...

Grüße, Thorsten
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vdh-Stammtisch München

Moin!

Echt schickes Auto! Hatte es ja auch schon vor Tagen im mb124 gesehen. Wäre echt ein Kandidat, den ich mir kaufen würde. Nur das nötige Kleingeld fehlt. Aber für den Preis in diesem Zustand für Forenuser echt ein Schnapper!
Hatte mir ja selber schon vor längerer Zeit überlegt, so einen 240D 3.0 DT Intercooler zu bauen. Hapert leider an der Zeit und am Geldbeutel. Jetzt muß erstmal der '80er Hymer 540DS wieder auf die Straße, sonst gibt es Mecker mit der Frau...


Liebe Grüße aus dem Münsterland
Jörg

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Mein Ex-200D/8 in Englischrot

´90er S124 300TD Sportline in 199
´89er VW Postgolf 19E 1.9TD
´98er S210 E 300 T TD Avantgarde
Brötje SOB22C Ölbrennwertheizung

der Link in das 124 Forum geht ja leider nur für Mitglieder. Sind da auch Bilder vom Motorraum? Da käme ich schon fast ins grübeln, den gegen meinen Byzanzgoldenen zu tauschen...

Gruss Olof

@ thorsten--nein,dich meine ich nicht,ich kenne dich ja auch nicht.
der thorsten,der den steuerknüppel jetzt hat,wird ihn wohl bei gelegenheit zeigen.

@ jörg--ich glaube der umbau ist nicht ganz ohne!!
unterstellen wir dem herrn rhode mal das er richtig was drauf hat wenn es um den /8 geht,dann kommt hier mal ein original zitat aus seinem kaufvertrag.
Es waren zahlreiche veränderungen des serienzustandes nötig ,die ganz besonderer beachtung bedürfen!!! insbesondere die änderung der motorschmierung,der entfall des nebenstromfilters,die änderung des hauptstromfilters usw...

@ olof
hier ein paar bilder








gruss mike



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 16.11.12 14:58.

da ich einige anfragen wegen detail bildern habe,setze ich sie mal rein.
wenn es nicht ok ist,einfach löschen.
danke und gruss

moin zusammen
wenn es nach anfragen und zusagen gehen würde,dann würde ich jetzt schreiben-verkauft!
es kommt aber keiner zum ansehen (ist ja auch schwierig wenn man sagt das man kommt und vergisst nach der adresse zu fragen).
also,bis montag gilt der forumspreis,danach der mobile preis
schönes wochenende

Moin Mike,

herzlichen Dank erstmal für die Bilder. Der Wagen war mir als solches nicht bekannt, dass Rhode/Koch Buch kenn ich natürlich sehr wohl. Wie gesagt gefällt mir der Wagen sehr gut, da in dem Umbau eine klare Linie zu erkennen ist. So in der Art hätte der auch von AMG geliefert werden können (und das meine ich als Kompliment). Die Detailbilder sind je teils echt lecker, super Zustand der Karosse. Die Ausführung der Konservierung erinnert mich wieder an die Beiträge von Michael zum Korrosionsschutz im alten VDH-Forum (dass es ja leider nicht mehr als Archiv giebt).

Noch aus Neugier. Wie sieht die besondere Beachtung wegen des fehlenden Nebenstromfilter und verlegten Hauptstromfilter vom Ölkreislauf aus? Alle 2000km Ölwechsel? Ansonsten ist der Motor natürlich sehr exclusiv (mit allen Vor- und Nachteilen, aber da habe selbst ich als Originalo eigentlich nichts zu meckern.

Leider habe ich schon zwei /8 (Limo und Coupe) und noch mehr sollten es eigentlich nicht werden. Aber anschauen würde ich mir den Wagen allein schon aus Freude an dem Hobby schon gerne (sowas sieht man ja nicht alle Tage). Wo steht denn der Wagen und hast Du den direkt von Michael gekauft?

Gruss aus Zürich
Olof

moin olof
der wagen steht in bielefeld,da ist also nichts mit-mal eben vorbei kommen.
ein ölwechsel alle 7500 km wird wohl reichen ,allerdings ist er seit dem umbau vor über 10jahren erst 28tkm gefahren......
herr rhode hat den wagen schon 2005 verkauft.
ich denke auch das dieser Strich8 eine ganz besondere geschichte hat und einige forumsmitglieder haben mir auch klar gesagt das der preis deutlich zu niedrig angesetzt ist.deshalb werde ich diese "preisaktion" auch morgen beenden und abwarten was sich sonst noch so tut.ich habe ihn ja auch noch anderweitig angeboten.
gruß nach zürich
mike

verkauft

Moin Mike,

das habe ich mir gedacht, dass das nicht lange dauern wird.... Ein bisschen Wehmut ist ja schon da, aber in der Schweiz hätte ich den Umbau eh nicht zugelassen bekommen. Ich hoffe, dass er in gute Hände gekommen ist und ev. hört man ja mal was von den neuen Besitzer....!

Gruss olof

moin olof
zweimal ja. bessere hände wird es in deutschland nicht geben und früher oder später wird er sich melden.
gruß nach zürich