ok, kein Stern vorne drauf. Aber es ist halt mein Winterauto, der auch mal zuwendung braucht... Lada Niva 4x4, Bj 2007, und schon Rost...

Will in stellenweise entrosten, und lackieren.
es muss wirklich nicht schön werden, aber halt so gut wie möglich.

Als Lack wollt ich ne Dose nehmen, wie hier.
Aber was kommt drunter? Welcher Rostgrund, welcher Primer, Füller... in welcher Reihenfolge lackiert man. Muss nicht mal gesprüht sein, habe auch kein Problem zu pinseln, oder walzen...
Bräucht nur eben mal Tipps was man am besten verwendet, und in welcher Reihenfolge. Ich frag das übrigens lieber hier als im Lada Forum...

Markus, Bj 1975
HD VRSCDX Bj 2012
Lada Niva LPG, Bj 2007 (der fährt mittlerweile in Gambia)
Mercedes 250 CLPG/8, Bj 1970
Honda CB 750 Four K2, Bj 1972

mein learning vom letzten mal: nie wieder 1K lack, sondern immer 2k. 1k trocknet dermaßen schnell, dass man bei größeren flächen, z.B. kotflügel, nicht mal theoretisch ne einigermaßen glatte fläche hinbekommen kann.

Gruß, Alex

Fahre gut - und höre Becker



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 06.08.13 16:07.

Tach!
Ich hab vor etwa drei Jahren den /8 mit Glasurit Lack aus dem Baumarkt (
[www.ebay.de])
mit einer Sprühpistole und Kompressor in der Garage gelackt. Ging prima und sieht für meine Bedürfnisse brauchbar aus. Dazu habe ich den Glasurit Rostschutzgrund benutzt.
(http://www.ebay.de/itm/750-ml-GLASURIT-Rostschutz-Grundierung-SILBERGRAU-SEIDENMATT-1l-9-33-/400498279958?pt=DE_Haus_Garten_Heimwerker_Farben_Lacke&hash=item5d3f8ec616)
Zum Spachteln Presto aus dem Baumarkt. Die ganze Lackierung hat mich inklusive Kompressor und Pistole nicht mal 100 Euro gekostet, und dient als übergang bis ich endlich mal die Türen "richtig" mache.
Bisher sind noch keine Pocken aufgetaucht. Einziges Problem ist, daß der Lack nicht so fest wie ein echter Autolack ist. Dafür tun aber die Metallspritzer vom Flexen letzten Monat auf dem Lack nicht so weh
Übrigens hat der TÜV mann letzte Woche noch angemerkt, daß der Wagen ja vom Lack her noch richtig gut dastünde. Immerhin außer ölfechter Motor null Mängel gefunden.
Grüße Cebulla

Kleiner Hinweis am Rande:

2K Lacke sind problemlos mit Kunstharzlacken überlackierbar, umgekehrt geht das nicht! Da muss zuerst der ganze Lack restlos ab.

LG Andi

oh man... ich weiß nicht was ich jetzt drauf hab. Sollt noch original sein.

Was ich mich nun eingelesen hab sollte die oberste Schickt 2K sein, also entweder der Endlack in grün oder darüber ein Klarlack in 2K. Darunter kann auch ein 1K sein. Nehm ich da nur eine normale Grundierung? Oder was spezielles gegen Rost. Ich will schon entrosten (Bürste, Schleifen und RostDelete).

danke, Markus

Markus, Bj 1975
HD VRSCDX Bj 2012
Lada Niva LPG, Bj 2007 (der fährt mittlerweile in Gambia)
Mercedes 250 CLPG/8, Bj 1970
Honda CB 750 Four K2, Bj 1972

Ok, nicht genau genug beschrieben:
Acryllack ist mit Kunstharzlack überlackierbar, umgekehrt geht nicht.

LG Andi

ich kenne die Unterschiede leider nicht. Deswegen kann ich nicht sagen wie mein Lada im Augenblick lackiert ist. Jedenfalls noch Original. Russisch

1K und 2K sind das Acryl oder Kunstharz.
heisst das nicht nur 1- oder 2-K[omponenten], sprich mit Härter oder ohne???

Wie gesagt, es muss nicht schön werden, sondern soll nur halten.

Markus, Bj 1975
HD VRSCDX Bj 2012
Lada Niva LPG, Bj 2007 (der fährt mittlerweile in Gambia)
Mercedes 250 CLPG/8, Bj 1970
Honda CB 750 Four K2, Bj 1972

Einfacher Test: Einen Lappen mit Nitroverdünnung tränken und einmal drüberwischen. Wenn der Lappen dann die gleiche Farbe wie der Wagen hat ist es Kunstharzlack.
Bei einer Zweischichtlackierung (Metallic) kommt nur in den Klarlack Härter, bei einer Einschichtlackierung (Uni) direkt in die Farbe.

Eine Grundierung brauchst du auf jeden Fall und sie muss für den Decklack geeignet sein.

Um die Verwirrung komplett zu machen: Unter dem Klarlack kann auch Lack auf Wasserbasis sein und es gibt auch für Kunstharzlack einen Härter.

...ich werd mal zum Prosol fahren. Und alles mit ihm klären.
Danke trotzdem.

Markus, Bj 1975
HD VRSCDX Bj 2012
Lada Niva LPG, Bj 2007 (der fährt mittlerweile in Gambia)
Mercedes 250 CLPG/8, Bj 1970
Honda CB 750 Four K2, Bj 1972

Nein, wir machen Dich nicht fertig....Du musst Ihn fertig machen. Ich fahre ja auch einen Niva im Moment und das ist auch gut so. Viele lachen, aber ich lache laenger. Die Kisten habe einen irren Spassfaktor eingebaut. Ist uebrigens ein tolles Auto fuer besserwissende Beifahrer...man kann sie meist nicht hoeren so laut wird der Hobel ab Temp 80.

Gruss

Mike

moinsen...

ich bin auch lada niva fan... er kommt überall durch... auch wenn er bis zur fenster

linie im schlamm steckt , so lange er luft saugen kann gibt er nicht auf..

ein kleiner russicher unimog....

immer schön rostschutz streichen , dann gehts ihm gut,dem niva , auf den farbton

kommts da nicht so an.....

gruß movie