Hi,

dies ist mein erster Winter als Oldtimerbesitzer. Ich habe meinen Strichacht Anfang Dezember in der Garage abgestellt und dabei ein paar Tipps beachtet die immer wieder zu lesen sind: Vorher schön außen wie innen gereinigt, Scheiben einen Spalt breit offen lassen, erhöhter Reifendruck gegen Standplatten, Volltanken, Luftentfeuchter unters Auto, ...

So steht er jetzt seit 2,5 Monaten in der Garage und ich kann es kaum erwarten in die neue Saison zu starten. Meine Frage an alle, die ihren Wagen im winter einmotten: Wann geht's wieder raus auf die Straße?

Der letzte Schnee ist bei uns in den vergangenen Tage weggetaut und es hat bereits 2-3 Mal geregnet. Sollte ich besser noch ein paar Wochen abwarten bis sich das böse Salz weiter verflüchtigt hat? Wie haltet Ihr es damit?

Viele Grüße
Florian

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W114 280 CE, ausgeliefert am 28.10.1972, Lackierung weiß (050), Leder Bambus (267), [www.flickr.com]

Hallo Florian,

normalerweise starte ich im April, vorher ist es mir noch zu kalt.
Ich mache dann eine kurze Fahrt in die Umgebung einschließlich Autobahn inkl. Pause und Motorraumcheck.

In der Winterpause schaue ich ein bis zwei mal nach dem Auto (keine Mäuse drin, kein Leck, ... . Dabei betätige ich die Feststellbremse ein paar mal und vor allem die Betriebsbremse, damit die Beläge und Zylinder nicht festrosten/-klemmen.

Viele Grüße

Stefan

Also ich bin schon Anfang Januar gefahren - in der kurzen Phase nach dem großen Regen - und vor dem großen Frost.
(so um den 9. Januar)
Seitdem steht er aber wieder - so wie es aussieht wird es nächste Woche gut durchregnen (Salz weggewaschen), tja, und dann kann es auch schon wieder los gehen sobald es trocken ist.
Letztes Jahr bin ich Ende Februar auch schon wieder zur Arbeit mit dem Strich8 gefahren...

Hallo, allerseits!

Wenn ich den Wagen brauche, er anspringt (PÖL-Experimente) und kein Schnee liegt (keine Winterreifen, sondern nur Allwetter).

Bei Schneefall und Schnee auf den Straßen fahr ich nicht, auch nicht die ersten paar Tage danach, wegen des Streusalzes und der nichtvorhandenen Winterreifen. Wenn der Schnee und der Salzmatsch von der Straße weg ist, hab ich kein Problem...

Viele Grüße,



Prost und viele Grüße,

Birgit Kraft
früher F...H...




Braune Schrift: Geschrieben von zuhause. Schwarze Schrift: Geschrieben von unterwegs. (meistens jedenfalls)

Moinsen Florian,

ich fahre nicht vor Anfang April und auch dann nur wenn das Salz von viel Regen wirklich von den Straßen ist. Sonst warte ich noch etwas. Salz ist und bleibt Gift für Oldtimer. So lange es nicht von der Straße ist, fahre ich nicht mit dem /8.Das ist meine Überzeugung.

Gruß
/8helm
MB 220/8, Bj. 7/1973

Ihr wist aber schon dass es bestimmt nochmal schneit um Ostern rum, so wie immer!
Und wenn deine Kiste bis jetzt im Winterschlaf war würde ich sie schlafen lassen bis alles vorbei ist.

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Das letzte Auto ist immer ein Kombi!

Hi Florian,

ich bin auch aus Stuttgart und hab meinen /8 auch seit letztem Jahr und stelle mir die gleiche Frage, wann ich endlich wieder damit fahren kann. Denke aber dass ich es vor Ende März nichts wird.

Lass uns doch dann mal treffen wenn das Wetter wieder besser ist!

Beste Grüße

Micha

Hallo Micha,

das ist eine super Idee.

Ich hoffe ja, dass ich Ende März mit dem Strichacht zur Retro Classics fahren kann. Wenn es bis dahin häufig und ausgiebig regnet, kein Schnee mehr fällt und das Wochenende sonnig wird, könnte es klappen

Gruß
Florian

Hi,

am Freitag melde ich die Büchse wieder an und nun nicht mehr im Winter ab, kann man auch übertreiben mit der Sparerei

Wenn ich überlege, wie schön das Wetter teilweise noch im Dezember war, ohne Salz versteht sich, und heute war es auch ein Traum.

Gruss
Stéphane

HEUTE!!!



10 Grad, 2 Tage Regen - und heute Abend trockene Strassen.

Und wisst ihr was: DAS WAR SCHÖN!!!



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 23.02.12 18:00.

Sauber, das schaut sehr gut aus. Ich hab mich noch nicht getraut ihn aus der Garage zu holen.

@ Florian: Dann lass uns die gemeinsame Ausfahrt festhalten.

Beste Grüsse

Micha



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 23.02.12 18:47.

Winterfreuden...:

[www.strichacht-forum.de]
und
[www.strichacht-forum.de]

...immer eine schöne Zeit für tolle Bilder und unbeschreibliche Augenblicke mit seinem Oldie!
Mit eine gründlichen Reinigung mit dem Dampfstrahler ist auch das Salz wieder zu entfernen und richtet so keinen Schaden an. Zehn Minuten die gut investiert sind und für unvergessliche Momente sorgen!!!

Mut zur Lücke, Jungs

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Das letzte Auto ist immer ein Kombi!



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 23.02.12 22:07.

Mich juckt es auch schon sehr in den Fingern, allerdings habe ich auch noch Einiges zu tun.

Aber wenn ich täglich meinen Nachbarn sehe wie er seinen W111 Coupé als Daily Driver fährt (auch im tiefsten Schnee) werde ich schon neidisch auf das Fahrgefühl das er täglich hat.

Ach - es war schon so schön das Wochenende - vor allem so schön salzfrei!
Heute früh war auch noch der Himmel blau und ich habe schon überlegt, das schöne Auto zu nehmen!
"Sie werden doch nicht, bei knochentrockener Straße - nur wegen 5 Grad Minus..." dachte ich noch so bei mir....

10 Minuten später wurde ich eines besseren belehrt: Doch - sie taten ES! Heimlich still und leise schlichen sie beim ersten Büchsenlicht durch die noch leeren Straßen und verteilten ES (sicher hat der Fahrer dabei ein klassisches "Bösewichtlachen" von sich gegeben):



Gott sei Dank hatte ich mich doch für das Familienschiff entschieden...

gestern hats bei uns auch wieder bissl geschneit gehabt und natürlich war frisch gesalzen .

Wie schon einige hier schreiben, Anfang April gehts los. Falls es ein ausnehmend schöner Frühling wird, kanns auch mal Anfang/Mitte März werden, bislang schauts aber noch nicht so aus .

Falls die Sonne mal lacht, fahr ich vielleicht im Hinterland, ich kenn einen der Salzbüchserlfahrer, da hab ich immer gute Infos, wann die streuen fahren und wo sie nicht streuen fahren ... bleib halt dann im Umkreis .

Ciao, Ralf

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-- leider verkauft: W115 220D in DB 050 gebaut am 6.6.69 als 75204. 220D --
"Mit einem 200 D fährt man nicht, obwohl er langsam ist, sondern gerade weil er langsam ist."

Nachdem ich heute meine Zündkerzen und den Luftfilter gewechselt hatte, konnte ich nicht widerstehen, den Strichacht endlich wieder zu bewegen. Abschließend noch ein schnelles Foto der neuen Zusatzscheinwerfer auf dem traditionsreichen Untertürkheimer Rotenberg.



Back on the Road by flofler, on Flickr

ich warte auch schon sehnsüchtig darauf wieder fahren zu können! aber das wird halt erst, wenn er fertig ist:



besonders ärgert es mich, weil ich diesen winter wohl fast durchgefahren wäre.bis auf die zwei wochen schnee und eis gab es ja fast kein salz auf den straßen...

lg

kristian-1969-250CE-LPG


Hier geht's zur Restaurierung meines 250CE

Nch 5 monaten natürlich SOFORT angesprungen....


und endlich sind die WW Reifen drauf !

HEUTE!

bei meinem Alltags Golf TDI hat sich grad der Freilauf der LiMa verabschiedet, jetzt muss der /8 herhalten ... aber nur bis zum Teilemann und zurück ... auf Schleichwegen abseits jeder Salzstrasse.

Hab mich noch nie wegen eines Defekts so gefreut .

Ciao, Ralf

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-- leider verkauft: W115 220D in DB 050 gebaut am 6.6.69 als 75204. 220D --
"Mit einem 200 D fährt man nicht, obwohl er langsam ist, sondern gerade weil er langsam ist."

Seit gestern ist mein Coupé auch wieder auf Münchens Straßen unterwegs

Ich sag nur: Im Stau stehen mit Stil





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 16.03.12 10:49.

Jepp, heute war wieder perfektes Strichacht-Wetter!

...und sofort traf ich auf einen Gleichgesinnten im
Sonst noch jemand in Köln unterwegs?

Gruß

--
'69er w114 230 6Zyl., 5-Gang 114.000KM
'91er w201 1.8, 5-Gang 313.000KM
Wenns mal schneller gehen muss:
'09er Octavia Combi RS TFSI, black-on-black, with all the options

Vorstellung: Wieder ein w114 230er zurück auf der Straße
Galerie: Alex 230/8
w201/w114 (pre restoration): einsachter.de

TX220D schrieb:
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> und endlich sind die WW Reifen drauf !


Hey TX!

Wirklich schöne Reifen! Kurze Zwischenfrage! Sind das Ringe, oder originole (sprich aufvulkanisierte) Weisswandinger? Hast Du eine Bezugsquelle?
Danke,
lG
mike

Homepage Rusty steel

Die WW-Reifen sehen klasse aus!

Schaun aus wie Vredestein Sprint Classic mit 20mm WW-Ring.
...in 5x ein kleines Vermögen.

@TX220D zufrieden damit?

Gruß

--
'69er w114 230 6Zyl., 5-Gang 114.000KM
'91er w201 1.8, 5-Gang 313.000KM
Wenns mal schneller gehen muss:
'09er Octavia Combi RS TFSI, black-on-black, with all the options

Vorstellung: Wieder ein w114 230er zurück auf der Straße
Galerie: Alex 230/8
w201/w114 (pre restoration): einsachter.de

Heute den ersten Tag wieder im "Alltag" gefahren: Kinder zur Schule, zur Arbeit und abends wieder zurück.
ENDLICH!

SO macht das Leben Spass!

Moinsen !

Alex hat Recht ! Es sind die Vredestein Classic mit 20mm WW, also keine Ringe, so etwas kommt mir nicht ans Auto.....

Allerdings sind es "nur" 4 x Reifen, der 5 ist schuld und ORIGINAL im Kofferraum,
ein 20mm WW Diagonalreifen der Marke Semperit.

Der Wagen wurde laut Datenkarte mit Semperit WW ausgeliefert.

Die Reifen sehen mit dem klassischen Profil, dezente Beschriftung UND sehr gute Straßenhaftung, bin zufrieden, gutes Fahrverhalten.

Bezugsquelle war Münchener Oldtimerreifen.

Hatte mich breitschlagen lassen, Radialreifen zu nehmen, dabei sehen Digonalreifen einfach besser aus und auf einem Diesel sind die bestimmt fahrbar....



also mit dem Hund in die Feldwege schränkt sich jetzt wohl etwas ein, so wird der Texaner vom Kumpel zum Herren......

Beste Grüße, Fo !

www.photocargo.com

Heute endlich die erste Seerunde bei Kaiserwetter!
Nachdem er alle Flüssigkeiten neu bekommen hat schnurrt er auch wieder schön brav!
Das Leben hat wieder einen Sinn!





Gute Fahrt,
mike

Homepage Rusty steel

Das Zusammentreffen zweier Generationen