hi,

Bei mir ist das Gummi an der Starterzugbefestigung zerfetzt, das heisst, ich bekomme den Wagen nur noch aus, indem ich die Motorhaube öffne und den Hebel per Hand betädige. Kann man das reparieren oder muss man die 56 Euro, die das Teil (Ersatznummer 6L1 070 1740) kosten soll dafür ausgeben?

Gruss
Thilo

Hui Thilo,

so teuer ists mittlerweile... kauf Dir doch einen Klotz hartes Gummi, zwei Schrauben und bastele Dir das nach. Über ´nen Fuffi finde ich happig und die Blechteile gehen ja nun nicht kaputt.

--
220D 2.4, 1971
250TD, 1988

hi,

gesagt getan, zwar noch nicht optimal aber vorerst geht's

Nachdem ich ein Stück Moosgummi, 6,5 mm gefunden habe habe ich losgelegt. Das Gummi ist etwas dünn, man sollte entweder 2 davon nehmen oder ein dickeres. Das werde ich später noch nachholen, gehen tuts auch erstmal so.

Erstmal das defekte Teil auf 2 Bildern





Nun habe ich das ganze mit einem alten Küchenmesser freigeschnitten


dann das ganze mit Sprühöl, Messingbürste und Messer gesäubert





Dann habe ich nach der Form des kleinern Teils das Gummi zurechtgeschnitten und nach dem vorhandenen Lochmuster des grösseren Teils, in das kleinere Teil Löcher 5,5 Durchmesser gebohrt, ebenso habe ich mit einem 5,5er Bohrer im Gummi die Löcher soweit reingefräst, das die M5 Schrauben durchzudrücken waren.



Nun das ganze noch zusammengeschraubt mit 3 M5 Schrauben. Selbstsichernde Muttern rüste ich später noch nach, die hatte ich erstmal gerade nicht vorrätig.



Durch das etwas dünne Gummi, ist die Einstellmöglichkeit etwas knapp bemessen, daher rate ich zu dickerem Gummi bzw 2 oder 3 dünneren übereinander, so das man auf 10-20 mm etwa kommt.

Gruß
Thilo

Hey Thilo,

schaut doch gut aus, genau so hatte ich mir das gedacht, nachdem ich leider bei Benzens ohne Frage nach dem Preis das Teil bestellt hatte...
Leider habe ich gerade keinen /8 zur Hand, sonst würde ich mal nachmessen, wie dick der Klotz im Original ist (hat ja auch was mit den Einstellmöglichkeiten zu tun, wie Du schon bemerkt hast).
Moosgummi ist aber sicherlich nicht das Mittel der dauerhaften Wahl: im Original ists ein recht festes Gummi, das ein paar Jahre rumreißen und Öldunst schon überstehen sollte.
Wenn ich zum Mobil komme, dann messe ich mal nach.

--
220D 2.4, 1971
250TD, 1988

Statt einem Moosgummi kann auch eine (ausgebrauchte) Unterlegmatte für Wäschmaschinen herhalten, ist etwas stabiler und langlebiger.
Die sind zumeist aus alten Autoreifen hergestellt.

Das ist doch mal ein Kreislauf

Hallo!
Früher immer gern genommen: 3x Gummiring von vorderen Stabi-Koppelstangen; Schrauben durch & Muttern drauf - sieht auch fast aus wie so gewollt...

Gruß W.

Hallo,

ich habe nun das gleiche Problem, nur dass es bei mir kein solcher Gummi-Klotz war, sondern 3 Gummipuffer, mit jeweils 2 Gewindeenden dran, zum befestigen.
War das so auch mal verbaut, oder wurde da schonmal was verändert?

Das ganze Teil kostet jetzt um die 75,-€ meines Wissens nach.
Aber wenn ichs kaufe werde ich es genau sagen können

Danke, Gruß Michi

Kann denn niemand was dazu sagen?
Ob das so, bzw. wie das Original war/gehört....!?

Danke, Michi

Hallo Michi,

doch, das gab es so, Details habe ich jetzt spontan aber keine.



Die Lösung ist eigentlich sogar noch einfacher als bei dem Halter mit Gummiblock, der übrigens 91 Euro mit Steuer kostet:
Durchmesser, Gewinde und Länge der Gummipuffer (Silentblock) messen und z.B. mal hier schauen: <klick>

Gruß
Markus

Moin Gemeinde!

Ich klinke mich mal mit ein und möchte fragen, wie der Abstand der beiden Blechteile zueinander ist und ob 15mm im Durchmesser passen. Ich würde mir dann wirklich einfache NBR Gummi-Metall-Puffer suchen und das Teil wieder fitt machen.

Selber kann ich zur Zeit nicht messen.

Gruß Jürgen

Hallo Jürgen,

Ø15x15 M5 sollte passen (<klick>), nur die Gewindestifte sind ein bisschen zu lang.



Gruß
Markus

Hallo Gemeinde!

Habe mal Teile in NBR (ölbeständig) 55 Shore (weich) mit D=15, L=15 und M5 Innengewinden angefragt. Ich müsste 45 Stück abnehmen. Hat jemand Interesse sich zu beteiligen?
Dann bitte eine PM.

Gruß Jürgen

Hallo
Die Silentblöcke gibt es bei Bausenwein siehe link:

[www.militaerbestaende.de]

gruß Lars

Hallo allerseits,

ich krame nochmal das alte Thema hervor und bedanke mich bei allen Vorrednern für die Idee und vor allem das Foto.

Somit läßt sich der Halter für 4,50 in originalgetreuem Zustand instandsetzen. Die Silentbuchsen/Gummipuffer gibt's z.B. bei Conrad-Elektronik (ich habe in der Filiale Stuttgart am Tresen dieser Tage 1,49 €/Stück bezahlt) -> [www.conrad.de]

Wie man sieht, gab es das original so - vermutlich bei frühen ersten Serien.



Somit ist die Ersatzteilversorgung geklärt...


Viele Grüße und viel Spaß beim Basteln.








Prost und viele Grüße,

Birgit Kraft
früher F...H...




Braune Schrift: Geschrieben von zuhause. Schwarze Schrift: Geschrieben von unterwegs. (meistens jedenfalls)

Na da sollte Daimler mal ihre Preispolitik mal überlegen.

Keiner kauft die Teile mehr.

Gruss Lars

...hat schon seinen Weg ins /8-KnowHow gefunden.

Siehe hier

Birgit Kraft für Deinen Tipp.
Und ich habe mir bei Unterstellung Deines Einverständnisses erlaubt, dein Starterzugbefestigungs-Foto mit in den /8-KnowHow Beitrag zu übernehmen.

Sternengrüße
Helmut 230.6


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